Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
växter. Dm tiden fick väl endast föga njuta
frukten af detta sitt arbete; men den tacksamhetsskuld,
i hvilken det nu lefvande Upsala härför står till det
förgångna fyrtiotalets, är stor och kan väl rätt
bedömas endast af dem, som minnas stadens utseende
för ett halft sekel sedan.
Det måhända vigtigaste förslaget bland dem,
hvilka närmast afsågo det yttre samhällslifvets kraf
och som bragtes till utförande under dessa år, var
likväl det, som åsyftade lättandet af samfärdseln
mellan staden och Stockholm. Segelleden från Mälaren
hade genom vanvård och bristande företagsamhet
blifvit nästan ofarbar. Visserligen underhölls en trög
och oregelbunden förbindelse mellan de båda städerna
af en gammal, otymplig ångbåt, som efter idkeligen
återkommande missöden än vid Stäket, än vid
Flott-sund eller Ultunabron och efter ett ändlöst
padd-lande i Fyrisgytjan, slutligen med dånande
kanonskott förkunnade sin lyckliga ankomst till det nedre
Islandets leriga strandbankar. Ty längre gick det
icke. Men med slika anordningar nöjde man sig
icke nu mera. Ändringsförslag uppgjordes och
an-togos, förbättringsarbetet greps an och fullföljdes, allt
med samma ifver och kraft. Ån uppmuddrades, de
lösa stränderna gjordes fasta medelst pålning, trånga
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
