Ymer / Årgång 1 (1881) / 47 (1882) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 1 - Järnvägar, föreslagna vid 1881 års riksdag

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Järnvägar, föreslagna vid 1881 års riksdag.

(Med en öfversigtskarta, äfven utvisande Sveriges redan befintliga järnvägar.)

Vid 1881 års riksdag begärdes anslag till följande
järnvägsbyggnader.

A. I Kungl. Maj:ts propositioner:

1) Till bredspårig järnväg från Bräcke station (å tvärbanan
mellan Torpshammar och riksgränsen) eller lämplig punkt därinvid
förbi Helgumssjön till Sollefteå eller lämplig punkt i närheten däraf
vid Ångermanelfven. Längden utgör 13 mil 12,700 fot enligt
riktning utmed sjöarne Grötingen och Idsjön till Ulfsjönäs, vidare till
Håsjö och öfver Helgumssjön till Sollefteå. Kostnaden är beräknad
till 11,250,000 kronor och arbetstiden till 5 år.

2) Till fullbordande af Halmstad—Nässjö järnväg från Lindefors’
station å denna bana till Nässjö å södra stambanan, omkring 3*2 mil,
ett anslag åt Halmstad—Jönköpings järnvägsbolag å 500,000 kr.

B. I följande enskilda motioner:

3) Antingen anslag till förberedande undersökningar om
lämpligaste sträckningen för en statens järnväg från Hudiksvall till norra
stambanan i Ljusdal, eller statsunderstöd, 1 million kr. anslag och
2 mill. kr. lån, till det bolag, som bildas för inköp af
Hudiksvall—Näsvikens järnväg och byggande af normalspårig järnbana från norra
stambanan vid Ljusdal till Hudiksvall. Den nya vägens längd är
3 mil 29,000 fot. (Motion i 1:a Kammaren af hr C. O. Widmark och
i 2:a Kammaren af hr J. G. W. von Rehausen.)

4) Antingen anslag till undersökningar om lämpligaste
sträckningen af en stambanegren till Söderhamn, eller lån, ²/₃ af
anläggningskostnaden 1,446,000 kr., till en normalspårig, 1 mil 20,500 fot
lång bana från Kilafors å norra stambanan till Bergvik å
Söderhamns järnväg. (Motion i l:a Kammaren af hr W. A. Söderhjelm
och i 2:a Kammaren af hr J. G. W. von Rehausen.)

5) Lån uppgående till ²/₃ af den till 2,926,610 kr. beräknade
kostnaden för en något mer än 3 mil lång järnväg från Bergslagernas
järnväg upp till Siljans segelbara vatten. (Motion i 2:a Kammaren
af hr Sven Ersson.)

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>