Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 7-8 - Den svenska expeditionen till Grönland år 1883, af A. E. Nordenskiöld - I. Utrutsningen. Färden till Island
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
’ DEN SVENSKA EXPEDITIONEN TILL GRÖNLAND ÅR 1883. 213
fjorden. Expeditionen har dessutom, genom de anordningar herr
doktorn vidtagit och genom det förekommande sätt, på hvilket densamma
blifvit understödd i Danmark af Grönländska handeln,
Kryolit-kompa-. niet och det Foreftede Dampskibsselskab i Kjöbenhavn, tillgång till
i kol i Thur¾o, vid Reykjavik, vid Ivigtuk och i en af nordvestra
Grönlands kolonier. Detta oundgängliga medel för expeditionens fortkomst
bör derför aldrig komma att tryta. Jag har låtit vid Lindholmens
mekaniska verkstad förse fartyget med en nödtorftig rigg, för att, om
maskinen oförmodadt skulle komma i olag, kunna nå hamn med hjelp af
; segel. En liten ångmaskin är insatt i Sofias storbåt, för att
under-i lätta utflygter från de hamnar, der fartyget är förankradt, och
lod-| ningar i de okända farvatten, det kommer att besöka.
i Då jag för denna expedition sökte erhålla ångbåten Sofia, insåg
i jag ganska väl, att detta fartyg ingalunda var så starkt för seglats
bland is som t. ex. Vega; men då det under den nu ifrågavarande
expeditionen icke var min afsigt att i någon vidsträcktare mån söka
forcera den grofva och omedgörliga is, som omgifver Grönlands
ostkust, och då det för ♦ seglats uti Grönlands skärgård, som alldeles
icke eller högst ofullständigt är kartlagd och upplodad och der
våld-I samma tidvattensströmmar råda, var oundgängligen nödvändigt att
hafva en föga djupgående, lätt styrd båt med stark ångkraft, ansåg
I jag, att ett fartyg sådant som Sofia just var det mest lämpliga, åtminstone
då, såsom nu var fallet, tid ej fans för byggande af ett för
expeditionen särskildt afsedt fartyg. Visserligen befarade jag, att Sofia skulle
hafva svårt nog att reda sig i den starka sjögång, Som ofta möter
I vid Island och vid Grönlands sydspets. Jag rådförde mig derför
rörande denna ;sak med flere erfarna sjömän, hvilka enhälligt förklarade,
att i detta hänseende intet vore att befara. Detta deras uttalande
■ har jag funnit fullkomligt bekräftadt under den af svår sjö åtföljda
I storm, för hvilken vi voro utsatta mellan Färöarna och Island.
Expeditionens bemanning utgöres af följande personer:
Nordenskiöld, A. E., chef, f. d. 18 nov. 1832 i Helsingfors.
Nathorst, A. G., fil. doktor, geolog, f. d. 7 nov. 1850 i
Bergshammars s:n, Södermanlands län.
Berlin, J: A., med. licentiat, expeditionens läkare, f. d. 7 aug.
1851, i Malsta s:n, Stockholms län.
Forsstrand, C W., fil. kand., zoolog, f. d. 4 juli 1854 i Stockholm.
Kolthoff, G. L, konservator vid Upsala zool. museum, f. d. 14
dec. 1845 i Sandhems sm, Skaraborgs län.
Hornberg, A., stud. vid Stockholms högskola, hydrograf, f. d.
17 juni 1863 i Stockholm.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
