Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
uppefter vestkusten. Att Hall hyllade samma åsigt, visar sig dels
deraf, att han en gång var beredd att lägga fartyget i vinterhamn vid
Kap Frazer och derifrån med slädar framrycka minst tre breddgra-
* der eller 180 minuter, dels af hans utflvgt i det nya landet, för att
undersöka utsigterna till en stor slädresa. Denna plan blef icke
heller till en början öfvergifven efter hans död. Den 10 december
1871 skrifver Buddington i sin journal: »allá möjliga förberedelser
hålla på att göras, för att nästa vår kunna lyckas i våra slädpartier.
Tiden flyr hastigt sin kos, och vi måste vara beredda så fort som
möjligt för att icke förlora den bästa restiden: april—juni månader» ;
och en vecka senare: »vi måste sörja för hundarna lika mycket som
för oss sjelfva. Företagets hela framgång beror på våra hundar, ty
med vårt fartyg kunna vi icke hoppas att uppnå en mycket högre
latitud.» De nämnda månaderna äro i sjelfva verket den restid,
hvarom alla arktiska auktoriteter äro ense, oúh om också vid flere
tillfällen hundar visat sig vara mindre lämpliga dragare än karlarna
sjelfva, då det gäller att en längre väg öfver oländiga trakter
framsläpa lasset, lemnade dock Kanes’ och Hkyes’ föredöme ännu
förhoppning om, att de nyttiga djuren kunde med fördel användas.
Huru kom nu denna plan att öfvergifvas för en annan, eller den
att söka tränga fram till sjös med båtar och fartyget? Vi hänvisa
först till fakta. Den 10 februari uppgör Bessels följande resplan,
som han den 21 februari 1872 meddelar Buddington. Som det nu
synes vara fördelaktigast — säger han — att taga till båtar, men de
näppeligen kunna anträda sin färd förr än i sommar, föreslås att
begagna vårtiden dess förinnan till tre slädresor: den ena kring Hall
land för att lägga sista handen vid denna upptäckt; den andra söder
ut, för att förbinda Halls nya karta med Kane s gamla till och med
Kap Constitution; den tredje öfver kanalen, för att verificera Haves’
* vestland. Emellertid antar Bessels, att denna tredje tills vidare måste
öfvergifvas, enär vattnet i kanalen var ofarbart. Ingendera farden
skulle erfordra längre tid än tjugu dagar, och mera proviant behöfde
ej medtagas. Särskilda anstalter omnämnas, i händelse fartyget ellér
båtarna skulle hafva afgått mot norden före slädpartiernas återkomst.
Härpå öfvergår Bessels till att i korthet diskutera båtfärden. Vid
hvarje nyuppnådd latitud skulle en berättelse nedläggas i en varde.
Men han framställer också möjligheten af, att ingen båtfärd kan ega
rum, utan i stället en stor slädresa. Härvid påpekar han
Franklin-expeditionernas erfarenhet. Den borde företagas redan i slutet af
mars. Slädarna borde dragas af männen sjelfva och ej af de ore- ,
gerliga hundarna. Hvarje släde borde vara lastad till 200 skålpunds
vigt pr man, och proviant medföras för trettio dagar. Resan borde
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
