Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Interoceaniska samfardsvägar i Central-Amerika.
Af Oarl Bovallius.
Redan från den tid, då Columbus och de spanske
conqvistado-rerna började förstå, att de ej upptäckt » Indien» utan ett
mellanliggande fastland, daterar sig frågan om åstadkommandet af
samfärds-vägar mellan Atlanten och Stilla hafvet. Snart insåg man, att den
smala landhals,. som förenar Norra och Södra Amerika och som nu
bär namnet Central-Amerika, vore den naturliga platsen för en sådan
förbindelse, och redan Hernando Cortez mottog af kejsar Karl V
befallning att på lämpligaste ställe underhjelpa naturen genom att gräfva
en kanal mellan tvenne floder eller djupt ingående vikar. De två
föregående tiotalen af det sextonde århundradet hade uppvisat den
ena missräkningen efter den andra vid sökandet efter en naturlig ge-*
nomfart, »el secreto del estrecho», såsom den betecknades af den
tidens geografer. Ehuru sedermera under de närmaste århundradena
åtskilliga ansatser gjordes och rätt noggranna undersökningar
före-togos för bestämmandet af platsen för en kanal, var det dock vår
tid förbehållet att komma frågan närmare på lifvet och, såsom vi
hoppas, inom kort lösa den.
Under det spanska herraväldet herskade emellertid en liflig
förbindelse mellan’ de begge oceanerna, och åen första verkliga
sam-fardsvägen var >e\ camino real» mellan Puerto Caballo .vid
Carai-biska sjön och Panamá vid Stilla hafvet. Den sammanföll till större
delen af sitt lopp med den nuvarande jernvägen. Längre fram i
tiden, sedan Puerto Caballo, Chagres med flere platser vid den
smalaste delen af den central-amerikanska landhalsen blifvit förstörda af
flibustierema, flyttades den spanska trafiken längre norr ut och gick
öfver den andra stora interoceaniska samfärdsvägen genom
Nicaragua. Denna ’ väg sträckte sig från den då ypperliga hamnen Realejo
vid Stilla hafvets kust öfver de blomstrande städerna Leon och
Granada, öfver den stora Nicaragua-sjön och nedför floden San Juan,
hvars utlopp då bildade en utmärkt hamn, tillgänglig för de största
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
