- Project Runeberg -  Ymer / Årgång 5 (1885) /
111

(1882)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

undgått starka vindar. Nu uppstod emellertid en häftig motvind, och
man kunde ej annat än kasta ankaret. Det var föga lugnande att
erfara, hurusom lodjor stundom få ligga fjorton dagar på de
återstående 500 versten, ty strömmen är svag och i dessa trakter
förekommer ofta blåst. Sedan vi legat förankrade ungefär ett dygn, beslöt
jag att utrusta den största af båtarna, förse den med något lifsmedel
och förmå Sjereglasov, som redan hade en högre lyftning, samt
några man från lodjan att ro oss till närmaste by. Derifrån legde
vi åter roddare till följande by, och så bar det af, så småningom,
natt och dag i den öppna båten. Stundom regnade det något, och
om nätterna var det kallt och dimmigt, men ingen tappade modet,
och framåt gick det. En gång hade vi i dimman så villat bort oss,
att" det vid en närmare granskning af förhållandet befans, att vi
rodde emot strömmen. Men sedan vi fått båten svängd i strömmens
riktning och kompassen framtagen, gick det åter vidåre.

Den n/M aug. anlände vi till Angaras sista fors, Strcfkovshj.
Lyckligt hade vi passerat alla svårigheter, men i sista stunden skulle
vi ännu uppskakas af ett tillbud till olyckshändelse. Vi hade enligt
vanligheten kastat ankaret just ofvan forsen, och linan löpte ut med
stor hastighet, då plötsligt en af manskapet ul stötte ett nödrop. Han
hade fått sitt ben intrassladt i trossen och höll på att rifvas med
öfver bord. De närmast stående grepo tag i linan och skuro
händerna rätt dugtigt, men de voro beslutsamt folk och fingo båten
hejdad, så att vår man slapp med litet ängslan och några blånader.

Angående flodens segelbarhet hade jag kommit till den
öfverty-gelsen, att en ändamålsenligt konstruerad ångare, 2’ 4" djupgående,
skulle kunna underhålla förbindelse utefter hela Angara, ända från
Jenisejsk till Irkutsk samt till och med kunna fås att gå uppför den
svåraste forsen Podun i dess oförändrade skick, och har jag inlemnat
projektritning till en sådan båt. Herr Sibiriakoff har emellertid
beslutat sig för att hellre företaga en omlastning vid Podun samt hafva
särskilda båtar af jemförelsevis mindre styrka ofvan- och nedanför
denna fors.

I allmänhet är Angara nästan fullkomligt’fri för dessa flyttbara
bankar, hvilka i så hög grad besvära seglationen på flere af
Rysslands och Sibiriens floder. Det enda stället på Angara, der flyttbara
sandbankar förekomma, är i närheten af Igrenkina sjivera, 600 verst
från utloppet. De fem svåraste forsarna, nämligen Pochmelnvj, Piannyj,
Podun, Dolgij och Sjamanskij, ligga alla inom den korta sträckan af
220 verst från Bratskoj Ostrog. Vid pass 270 verst från bifloden
Okas utlopp invid Bratskoj Ostrog emottager Angara eller Tunguska
den betydande bifloden Ilim, hvilken af ålder tjenat såsom tran-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 14:46:26 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ymer/1885/0115.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free