Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Anteckningar om de vigtigare forskningsfärderna genom norra delen af Baffins Bay samt till Smith Sound och trakterna norr derom, af A. G. Nathorst. I
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ligt mödosamt arbete under resten af juli, hela augusti och de första
dagarna af september lyckades han ändtligen den 9 september komma
ut ur isen. Temperaturen var ovanligt låg, och himlen till större delen
molnbetäckt med snö, regn eller tjocka, så att under hela augusti
månad klart väder rådde blott en enda dag. Parry säger sjelf, att
arbetet i isen blef i längden så mödosamt, att han af fruktan för att
beskyllas för öfverdrift icke ens ville försöka att skildra det, så mycket
mer som ingen skildring skulle kunna gifva begrepp om verkligheten.
Såsom bevis på färdens långsamhet må anföras, att man den 19
augusti endast hunnit till 72° 34’, den 29 till 73° 15’ latitud samt 63° 40
long. Stället, hvarest fartygen blefvo fullkomligt fria från isen, var
vid 74° 14’ lat. samt 72’ 25’ long. Under snöväder bildades mycken
ny is, och Parry fruktade ofta, att fartygen skulle infrysa, så att han
blefve tvungen att öfvervintra i Baffins Bay. På återfärden med’
Hecla från Lancaster Sound i september 1825 voro isförhållandena
helt annorlunda; nu kunde .man styra tvärs öfver BalTins Bay från
74° till 72° 30’ lat. utan att möta annat än så gles is, att man kunde
segla rakt igenom densamma.
1829 passerades Melville Bay af sir Ross för andra gången,
på den färd, om hvilken man då icke anade, att den skulle komma
att räcka fyra och ett halft år.1 Fartyget »Victory» var en hjulbåt,
men af maskinen tycktes man ej hafva haft synnerlig stor nytta.
Den 28 juli var fartyget utanför Harön, den 30 hade man hunnit till
Sandersons Hope, och .derifrån togs kursen mot nordvest. Ingen is
möttes, och värmen var så stark, att matroserna gingo i
skjortärmarna. Ross anmärker en af de varmaste dagarna, att man
snarast kunnat tro sig vara om bord på en vestindiefarare, då man såg
matroserna barfotade och i skjortärmarna på däcket. Kursen togs
temligen rakt mot Lancaster Sound, hvilket nåddes den 6 augusti.
Den nordligaste latituden i Baffins Bay var 74° 14’, som observerades
den 3 i samma månad.
Huru Franklin passerade Baffins Bay 1845 känner man
naturligtvis ej närmare; dock ’vet man, att färden gick relativt snabbt.
Godhavn lemnades i midten af juli, och den 22 sammanträffade
expeditionen vid lo 10’ lat. och 66° long. med hvalfångarefartyget
»Entreprise», kapten Martin, samt den 26 med fartyget »Prince of Wales»,
kapten Dannett, vid 74° 48 lat. och 66’ 13’ long. Det torde böra.
anmärkas, att äfven vid Franklins expedition ångan skulle göra tjenst
jemte segeln vid kampen mot ismassorna.
1 John Ross, Narratixc of a aecond etc. years —83.
London 1835.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
