Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
under det att ombuden från England och Ryssland förklarade, att de icke
ansågo sig berättigade till deltagande i beslut om tillsättande af en
in-ternationel kommission. Då frågan em en sådan slutligen sattes under
omröstning, utföll densamma med 12 ja mot 12 nej, vid hvilket
förhållande ordföranden, prins Albert af Monaco, förklarade förslaget förfallet,
ett öde som derigenom också Jerusalems-meridianen kom att dela. Tal.,
som genom en tillfällighet inkommit i samlingssalen strax före voteringen,
skattade sig lycklig att hafva kunnat bidraga till denna utgång af frågan.
Inom den historiska sektionen var det företrädesvis tvenne frågor,
hvilka, enär de berörde nordens äldre geografi, ådragit sig talarens
intresse. Den ena af dessa framlades i ett föredrag af dr E. T. ,
den bekante etnografen och antropologen, hvilken på senare tider mycket
sysselsatt sig med forskningar angående kartografiens historia.
Föredraget utgjorde ett referat af hans nyligen utkomna arbete: »Les
ori-gines de la cartographie de 1’Europe septentrionale*.
Denna uppsats innehöll äfven vigtiga bidrag till portolankartorn&s
historia i allmänhet. Redan de äldsta af dessa kartor, hvilka omfatta
Medelhafvet och Svarta hafvet, visa en högst förvånande fulländning och
riktighet samt öfverträffa, såsom ofta blifvit påpekadt, vida de lärda
geografernas kartarbeten äfven från långt senare tid. Man har också kallat
dessa kartor kompasskartor och antagit, att det icke varit möjligt att
upprätta sådana utan kännedom om kompassen. Häremot har frih.
Nordenskiöld gjort den utan tvifvel riktiga anmärkningen, att enär de
äldsta portolanerna äro obetydligt yngre än kompassens första uppträdande
i vesterlandet, de icke på en så kort tid kunnat ernå den fulländning,
hvarför de äro så berömda; antagligen grunda de sig på många séklers
förarbeten, ja gå sannolikt tillbaka ända till den klassiska forntiden. M.
Hamys arbete ger ett stöd för åsigten om portolanernas höga ålder. Han
visar nämligen, att det är blott Medelhafvet och Svarta hafvet, som å de
äldsta kända af dessa kartor, uppträda med en fulländning, som ej ens
de tryckta sjökorten på lång tid mäktade öfverträffa; deremot kunna vi
steg för steg följa portolanernas utveckling i fråga om den atlantiska
kusten. Att döma af den långsamhet hvarmed denna försiggick midt
under kompassens tidsålder, måste medelhafssträndernas kartläggning hafva
tagit i anspråk en vida längre tid än man hittills i allmänhet förestält sig.
Dr Hamy har framdragit en mängd dokumenter, som visa den
italienska sjöfartens utveckling i hafvet utanför Gibraltar-sund. Den
äldsta sjökarta, som framställer dessa trakter, är den s. k. Pisanska
porto-lanen från 1200-talets senare hälft, hvilket dyrbara dokument förvaras i
det franska nationalbiblioteket. Denna karta framställer på ett högst
primitivt sätt den atlantiska kusten upp till norra Frankrike och England. Den
första sjökarta åter, som visar bekantskap med den skandinaviska norden,
är Marino Sanutos från 1321, af hvilken tvenne sins emellan temligen
afvikande kopior blifvit till vår tid bevarade. Dernäst i ålder bland de
italienska kartorna kommer Giovanni di Carignano’s, som antages vara
äldre än 1344, och vidare den mediceiska portolanen af 1351. Dessa
båda senare kartor visa den föreställning man i Italien vid 14.e seklets
midt gjorde sig om de nordiska landens gränser och utsträckning.
Kartritningskonsten bedrefs emellertid under medeltiden icke blott i
Italien, utan äfven i Catalonien och på de Baleariska öarna. M. Hamy
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
