Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
(Storsjön), Stagun (Stugun), Dularö (Dalarö), Hafvo (Hofva), Afran
(Ätran), o. s. v.
A t lasen, som är utgifven 1890, ståtar med ett företal, uti hvilket
arbetet utlofvas blifva »a thorougbly complete aud accurate atlas».
Det slutar med följande ord »New ratlways, changes of political
boundaries, new towns . .. have all been added before going to press».
Och dock saknas den enda under de senaste årtiondena nyblifna
staden hos oss, Ronneby. Det samma är förhållandet med flera af
våra nyaste järnvägar (intill 1890) såsom Vestkustbanan, till nästan
hela dess längd den särskildt för engelsmännen så intressanta
Gelli-varabanan, Gotlands järnväg m. fl. Däremot hafva vi välsignats med
järnväg mellan Varberg och Ätran och en från Uppsala i sydvestlig
riktning till Enköping.
Eslöf ligger V2 mil norr om järnvägen och samma är förhållandet
med Eksjö. Sunnanå, slutpunkten vid Venern för banan från
Fre-drikshall, har intagit Melleruds plats, Ofvansjö Storviks och Avesta
Krylbo8.
Hvad slutligen terrängbeteckningen angår, så är denna ytterst
underhaltig. Icke ett spår af sådan synes förr än i norra Dalarna,
hvar-efter norrut längs riksgränsen svaga antydningar till höjder synas.
Såväl Sverige som ännu mera Norge gifva utseende af att vara
fullständigt slättland. Åreskutan, Kinnekulle, Halle- och Hunneberg, Ta*
berg och de flesta Norrbottensfjällen, hvar äro de?
Ehuru det icke direkt hör till ämnet, vilja vi som afslutning på
denna öfversikt anföra hvad som uti Jahrbuch för*
täljes om våra officiella kartor:
I band XIV (1890—91) af detta arbete finnes intagen en längre
redogörelse af M. Heinrich benämnd »Der Standpunkt der offiziellen
Kartographie». På sidan 264 behandlas Sverige. Där läses:
1. Generalstabens karta öfver Sverige:––––-Höhenangaben in
Norske fods. Fertig sind von 94 Blatt 69».
Det är snart tio år sedan man å dessa kartor började angifva
höjden öfver hafvet i metermått i stället för uti svenska fot.
Angående antalet 1891 utgifna blad vilja vi rätta uppgiften till 79
af 110 (Söderhamn8-våden då medräknad).
4. Rikets ekonomiska Kartenwerket: Skala 1 : 50 000 und
1 : 10000.–––-Die Wohnplätze sind gelbbraun».
Detta kartverk publiceras i skalan 1 : 50 000, men original bladen
äro upprättade i skalan 1 : 20 000 och icke 1: 10 000. De å kar-
Ymtr 189*. 7
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
