21 (Ymer / Årgång 20 (1900))

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 1:a Häft. - Randteckningar i gamla handskrifter af Datis La Sfera. Af A. E. Nordenskiöld

scanned image

<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

3) Mia i Opera chiamata portolano, ungefär = 0,2
portolanmil eller................................................ 0’,63

4) Miglia di marina å DATIS randkartor = 0,2 portolanmil[1] 0’,63

För de mätningar, på hvilka de tre första af dessa tal grunda
sig, får jag hänvisa till Periplus, sid. 8, 14 och 22. För
bestämmande af DATIS miglia di marina har jag jämfört de i dennes
4:de bok och på en del af kartorna förekommande distansuppgifter
med motsvarande distanser på portolanerna. Man har t. ex.

DATIS miglia
di marina Portolanmil

Ceuta–Bonandra ............................. 970[2] 198
Nilmynningen–Gibraltar ...................... 3000 580[3]
Antioceta–Rhodos ............................ 300 60
Södra kusten af Svarta hafvet ................ 900 181
________________________________
Summa 5170 1019

hvilket i det närmaste motsvarar
En miglia di marina ................... = 0,2 portolanmil
eller afståndet mellan punkterna på
portolankartan (2 portolanmil) ....... = 10 miglia di marina.

Vidare må här erinras därom, att den längdenhet, i hvilken
distanserna på DATIS randkartor angifvas, fullkomligt motsvarar

[1] De här antagna värdena på »mia» och »miglia di marina» äro något afvikande
från de värden, som d:r STEGER erhållit vid sina talrika, på uppmaning af professor
WAGNER utförda mätningar (ERNST STEGER, Untersuchungen über italienische Seekarten
des Mittelalters. Inaugural Diss. Göttingen 1896). Skillnaden är dock obetydlig.
Den beror dels därpå, att jag vid beräkning af medelvärdet för portolanmilen äfven
gjort afseende på distanser i Svarta hafvet, dels därpå, att jag endast jämfört längre
distanser på portolankartorna med de verkliga geodetiskt beräknade distanserna på
jordytan, medan STEGER för det mesta jämfört kortare distanser på portolankartorna
med distanser, grafiskt uttagna på ett sjökort i Mercators projektion. Om afseende
endast göres på mätningar i Medelhafvet, erhålles af mina mätningar en portolanmil
= 3’,24, hvilket ger en »miglia di marina» = 0’,648 eller 1,20 kil. WAGNER antager en
miglia = 1,23 kil. Till undvikande af missförstånd vill jag här erinra därom, att jag
på grund af skäl, anförda i Facsimile-atlas och Periplus, anser portolankartornas
projektion närmast motsvara den, som benämnts efter MERCATOR. Detta bevisas
ovedersägligen af tafl. IV i Periplus.
[2] Talet har erhållits genom att summera de angifna afstånden mellan flere
mellanliggande orter.
[3] Mätningen af det direkta afståndet mellan Nilmynningen och Gibraltar ger ett
något mindre tal, mätningen ett stycke från kusten ett något större.

<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>

Project Runeberg, Tue Dec 12 14:48:27 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >> https://runeberg.org/ymer/1900/0023.html

		Ymer / Årgång 20 (1900) / 21 (1882) Table of Contents / Innehåll \| << Previous \| Next >>
	Project Runeberg \| Catalog \| Recent Changes \| Donate \| Comments? \|