Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Detta är sålunda den summa, till hvilken själfva transporten af
de omkring 33 mill. stockar (jfr. sid. 368) som ärligen
transporterades på de norrländska och dalska vattendragen under den nämda
tiden belöpte sig. Det skulle varit intressant, att för jämförelses
skull göra kalkyler öfver hvad denna transport skulle kostat å
järnväg efter nu gällande tariffer, men tiden tillåter det ej nu.
Fördelar man hela transportkostnaden på exportvirket (c. 1 mill. stand.)
under nämnda period, skulle den uppgå till något öfver 8 kr. pr
stand. Äfvenledes kan det äga ett visst intresse att se, huru
mycket hvar kvkm af Norrlands och Dalarnas skogsmark med de kring
sekelskiftet rådande förhållandena hade att årligen erlägga för transport
af det virke den producerat. Jag räknar med den ofvan angifna
summan, således med uteslutande af ränta och amortering, och antar
skogsmarken uppgå till blott 70 % af totalarealen (jfr. sid. 344) eller c.
125000 kvkm. Under dessa förutsättningar erfordras något öfver
65 kr. pr kvkm eller 65 öre pr hektar i transportkostnader. En
jämförande utredning af flottningskostnadernas variation inom de
olika älfvarna är från vissa synpunkter af intresse, men skulle här
föra för långt från det uppställda målet, en kulturgeografisk studie
af ämnet, i det att de i mindre grad torde bero på olikheter i de
naturliga förutsättningarne än på skötsel, lokala intressen m. m.
Flottningens omfattning.
I hvilken omfattning begagnas det stora och värdefulla systemet
af flottleder i Nordsverige, och huru stora äro de timmerkvantiteter,
som i desamma transporteras? Äfven i detta afseende lämna
tillgängliga statistiska uppgifter blott en mycket ofullständig
ledning.
Den fullständigaste eller rättare den enda mig bekanta utredningen
angående hvilka timmerkvantiteter, som transporteras i flottlederna,
gjordes 1904 af Svenska exportföreningen och finnes publicerad
i dess tidskrift Svensk export (1904) samt är omtryckt i Svensk
trävarutidning 1904 (sid. 55 och 171). Genom hänvändande till
länsstyrelserna erhöllos från de större flottningsföreningarna en
del sifferuppgifter angående flottningens storlek åren 1900—1903.
Det är emellertid att beklaga, att utredningen ej skedde efter klart
insedt mål, så att svaren blefvo jämförbara. Sådana de nu föreligga,
äro de delvis af mycket ringa värde. Det finnes nämligen icke
någon som helst uppgift om hvad summorna beteckna, och en kritisk
granskning visar, att de i somliga fall ange stockar (»klampar»), i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
