Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
gar företagits, men hvarje förvaltning har tyvärr utfört dessa med
hänsyn till sina intressen, hvarför materialet är af blandad
beskaffenhet. Typiskt för dessa undersökningar är, att de i allmänhet
ägt rum från mätskepp af skilda konstruktioner och delvis, i
synnerhet å Rhen, af utmärkt beskaffenhet. Ofta hafva de betydlig
storlek för att kunna användas under långa expeditioner, hvarvid
såväl befäl som manskap logera å desamma. I allmänhet bestå
de modernare fartygen af 2 parallellkopplade järnpråmar med
motorvinschar. De mindre mätskeppen byggas enligt samma idé
men med enklare och lättare anordningar. Då man hittills i
allmänhet undvikit mätning med flygel å lina, måste manöverstången
hafva starka dimensioner. Vid ringa hastighet har man kunnat
använda sådana på 16 m. djupt vatten, men vid större endast intill
10 m. Kostnaderna för mätskeppen växla mellan 2000 och 40000
kronor.
För närvarande nyttjas dessa farkoster hufvudsakligen för
kartläggning och i synnerhet för de periodiska pejlingarna, hvilka först
och främst afse längdprofilering af bottnen i strömfaran men äfven
tvärsektionens bestämmande, för hvilket senare fall dock mindre
båtar bättre lämpa sig. Därvid användes ofta den Stecherska
pejl-apparaten, som dock icke anses fullt tillförlitlig, pejlram och vanliga
pejlstänger med eller utan bottenskifva.
VattentnångdsmÅtningarn* företagas, säsom förut omtalats, i
allmänhet med flyglar, förr af tysk men numera af schweizisk
konstruktion. På grund af vattnets orenlighet hafva emellertid en del
förändringar införts bl. a. i Rhen, såsom guldfjädrar och
platinakontakter i vattentätt rum m. m. Inom de sedan längre tid tillbaka
segelbara vattendragen äro dessa mätningar i hufvudsak afslutade,
men i samband med nya kanaliseringsprojekt och framför allt i de
floder, hvilkas vattenkraft kan ifrågakomma till utnyttjande, fortgå
de genom provinsförvaltningarnas försorg. De sistnämnda
arbetena hafva framskridit därhän, att man hoppas efter c. 10 år äga
tillräckligt material för ett rationellt bedömande af
vattenkraftsspörsmålet Observationerna bearbetas först af respektiva förvaltningar
och i sista hand af riksanstalten, hvilken offentliggör resultater i
årsböckerna, hvaruti äfven år 1902 meddelats instruktioner för
uppnående af större likformighet hos undersökningarna.
I fråga om laboratorier för flyglarnas pröfning intager
Nordtyskland främsta rummet. Detta gäller dels försöksanstalten för
vatten- och skeppsbyggnadskonst i Charlottenburg vid Berlin, dels
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
