Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Procentsiffran för driftsdugliga lokomotiv och
järnvägsvagnar:
1920 1919 1916
Loko- Järnv.- Loko- Järnv.- Loko- Järnv.-
motiv vagnar motiv vagnar motiv vagnar
januari 58,3 20,9 47,7 16,6 18,8 3,7
februari . . 60,8 22,5 49,5 18,3 17,0 3,5
mars .... 60,6 22,3 52,4 18,8 17,3 3,4
april . . . . 60,7 23,8 52,8 20,3 16,9 3,3
maj 59,9 22.9 52,5 21,7 17,0 4,0
juni 59,0 21,1 49,6 18,9 16,3 4,4
juli 58,2 21.7 48,5 17,9 16,3 4,6
Grenomsnittshastig heten föi lokomotiv och j ärnvägsvagnar
pr 24 timmar räknat i verst:
1920 19 19 19 16
Loko- Järnv.- Loko- Järnv.- Loko- Järnv.-
motiv vagnar motiv vagnar motiv vagnar
januari . . 69,6 31,4 70 28 111 41,5
februari . . 66,4 30,8 73 28 111 41,5
mars .... 68,5 32.7 79 35 111 41,5
april .... 71.7 37.9 71 35 111 41,5
maj 72,8 31.1 73 38 111 41,5
juni 74,7 41.4 ’ 73 38 111 41,5
Under de sistförflutna månaderna har dock
trasnportväsen-dets prestation ökats.
Enligt en av trafikkommissariatet utarbetad plan skall inom
4^2 år följande procentsats vara uppnådd för lokomotiv och
järnvägsvagnar, som är i behov av reparation:
Lokomotiv Järnvägsvagnar
januari 1921 ....... 54 proc. 19,2 proc.
februari 1922 .... 39 .. 17,2
mars 1923 28 .. 12,1 .,
april 1924 ........ 24,5 ., 7,2 ..
maj 1925 ............ 20 .. 5,0 ..
Reparationerna försvåras i hög grad genom bristen på
material och kvalificerade arbetare. För järnvägstjänsten och för ar-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
