Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
170
kelig sterkt til å motstå et hvilket som helst trykk som far
tøiet kan ventes å få i polarisen, uten å lide alvorlig skade,
så har også erfaringene under de 5 års tokt bekreftet den an
tagelse som man efter skibets modell måtte vente, at fartøiet
ikke vilde være behagelig i tung sjø 5 skibets store bredde
vilde få det til å slingre kraftig, og det lave fribord vilde
få det til å ta meget overvann. Man fant også at lugar
forholdene var temmelig trange selv for et mannskap på 1 3,
som da utgjorde skibets besetning, og at det for et større
mannskap vilde være nødvendig å skaffe mere rum.
«Fram» blev oprinnelig bygget med et halvdekk som
strakte sig over to femtedeler av skibets lengde fra akter
stevnen til stormasten. Under dette halvdekk lå lugarene og
under dem maskinrummet. Hoveddekket lå 3 fot lavere enn
halvdekket, og det var et fribord på mindre enn 2 fot da
skibet begynte sin første reise. Mens skibet var innefrosset
og lå fast i polarisen, var det rigget op et telt over hoved
dekket, som viste sig å være tilstrekkelig til å hindre isen
som hadde samlet sig omkring skibet fra å fylle dekket,
men teltet vilde ha vært en skrøpelig beskyttelse, om ikke
fartøiet på grunn av sin eiendommelige konstruksjon blev
løftet op av isens trykk.
Det var for å råde bot på disse mangler at kaptein Sver
drup besluttet å bygge et øvre dekk, eller spardekk, som
strakte sig fra maskinrummet forover til baugen, før han
startet på sin nåværende ekspedisjon. På denne måte blev
fribordet midtskibs øket med godt og vel 6 fot, idet skibs
siden («topsides» betyr egentlig langskibsforbindingene ved
dollbordet) blev forhøiet op til det nye dekk.
Økingen av fribordet vil, antas det, bidra noe til å minke
slingringen, men selv om det ikke blir stor bedringen i
denne henseende, vil det bety meget for mannskapets kom
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
