Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Elektriska spårvägar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
893
Elektriska spårvägar
894
ytterligare uppdelade i sektioner,
varigenom ett fel å en
huvudsektion kan begränsas. Strömmens
återledning sker nästan alltid
genom skenorna, vilka förenas med
varandra medelst
kopparledningar till förhindrande av för stort
spänningsfall i åter ledningen,
vilket kunde ge upphov till i
marken ”vagabonderande
strömmar”, som på grund av
elektro-lys förstöra rörledningarna i
marken. I en punkt på varje
huvudsektion, återlednings-punkt, stå skenorna i
förbindelse med en återledningskabel.
— Strömavtagaren kan ha form
av en rulle (trolley) eller
släpkontakt (bygel) av växlande
konstruktion. Motorerna äro
seriemotorer, i regel tvenne å varje
motorvagn, och kopplas i serie
med varandra vid startning och
vid körning med lägre hastighet;
vid högre hastighet parallellt
med varandra. De arbeta medelst
kuggväxlar direkt på vagnens
drivaxlar. Motorstorleken
bestämmes efter driftförhållandena
och varierar mellan c:a 25 och
60 HK. Pådragning och
hastig-hetsreglering sker med hjälp av
en i vardera ändan av
motorvagnen inbyggd kontroller (se d. o.).
—- Bromsning sker dels för hand,
Interiör av motorvagn. (Malmö.)
Anordningar för passagerares på- och
avstigning på enmansvagn. (Malmö.)
A växlingsapparat, B dörr, O tapp,
kring vilken dörren vrides. 1 Dörren
i stängt läge, 2 i öppet.
dels elektriskt 1. pneumatiskt.
Vid elektrisk bromsning
omkopplas motorerna från kontrollern
genom att kontrollerveven vrides åt
motsatt håll mot vad som sker vid
igångsättning. Den ström, som
efter omkopplingen genereras av
motorerna, får passera särskilda
motstånd, som successivt
omkopplas, varvid ankarna bromsas
i de omkopplade magnetfälten
(kortslutningsbroms), 1. ock
föres strömmen även till
magnet-bromsar, som verka antingen på
hjulen, på en på vagnsaxeln
fast-kilad skiva (skivbroms) 1. på
skenorna (skenbroms). Vid
vagnar, utrustade med pneumatiska
tryckluftanordningar, skötes
bromsningen med en vid
förar-kontrollern anbragt ventil. Den
vid startning och bromsning av
vagnen i motstånden förbrukade
energin omsättes i dessa till
värme, som kan utnyttjas för
vagnens uppvärmning,
exempelvis genom motståndens
uppfäll-ning under sofforna. — Vagnens
konstruktion. I Europa har
hittills företrädesvis använts
två-axliga motorvagnar med en vikt
av c:a 9—12 ton, en bredd av
2,1 å 2,2 m. och utrymme för
c:a 35—45 passagerare.
Tvåax-liga vagnar med ett utrymme av
Ord, som ej återfinnas under E, torde sökas under Ä.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
