Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DEN MODERNA LUFTSEGLINGEN 37
af den bekante brasilianaren
Santos Dumont. som den 12
november 1906 lyckades flyga
220 meter på en tid af 203
sekund, hvarvid han använde
en så kallad aeroplan.
Denna är konstruerad
och håller sig uppe i luften
genom samma principer som
den vanliga af enhvar kända
draken, hvilken förblifver
sväfvande i rymden genom
att dragas framåt i sned
ställning mot luften, som samlar
sig och trycker på dess
undersida. Det är klart att den
kraft, som håller draken uppe,
det vill säga det framåt
dragande snöret, skall kunna utbytas mot
en kraft — exempelvis en propeller —
placerad bakom draken. Den moderna
flygmaskinen – aeroplanen — består
i regel af tvenne öfver hvarandra
placerade »plan», snedt ställda mot luften så
att bakre plankanten befinner sig något
lägre än den främre. Genom en
kraftig motor och en eller två propellrar
drifves så det hela mot luften, som
trycker på planens undersida och
sålunda bär upp flygmaskinen.
Farman
slår rekord med 1I min, 28 sek. d. 13 januari 1908.
Efter nämnda första lyckade försök
i slutet af 1906 ha flygmaskinerna under
1908 nått en oanad utveckling, som
bevis hvarpå kan anföras att under
januari var »världsrekordet» 1 minut
28 sekunder för längsta flykt, och
i december månad — nära 23 timma
eller närmare uppgifvet 2 tim. 20 min.
223 sek. Efter en dylik utveckling på ett
enda år kan man med skäl vara
berättigad atl tro på en snar och ganska märklig
fortsättning af flygmaskinens segertåg.
Under förra delen af
Farmans aeroplan i full fart.;
år 1908 var det
förnämligast engelsmannen
Farman och
fransmannen Delagrange, båda
experimenterande i
Frankrike, hvilka makade på
rekorden och
utvecklade aeroplanerna. De
slogo oupphörligt
hvarandras rekord, tills på
sommaren den af
Farman satta tiden 43
minuter syntes omöjlig att
slå. Då uppenbarade sig
emellertid amerikanen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
