Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
832 : 3
Avd. 83. SJÖ- OCH LUFTTRAFIKBYGGNADER
Erforderlig upplagsbredd. För bestämmande av bredden på det område, som skall
reserveras för kaj skjul eller uppläggning av gods i det fria, är fartygens
lastkapacitet avgörande. Vid kajer avsedda för endast ankommande eller endast avgående
gods bör godsuppläggningsområdet på en längd, som är lika med fartygets, kunna
emottaga en fartygslast. Under det fartyget lossar eller lastar, avgår emellertid
varor från eller ankommer varor till uppläggningsområdet, vilket gör, att en
uppskattning av upplagsbehovet på ovannämnt sätt i allmänhet ligger på säkra sidan.
Då såväl avgående som ankommande gods går över samma kaj blir det svårare
att avgöra, vilken bredd som fordras, i det att erforderligt
godsuppläggningsom-råde blir beroende av i huru stor grad samtidig lastning och lossning av ett fartyg
kan äga rum.
Antages att upplagsområdet kan beläggas med varor till i medeltal 1,5 à 2 m höjd
[största höjd 2,25 à 3 m], varvid beräknats att 1/3 av området måste reserveras
för transportvägar, och fartygen i medeltal kunna mottaga en last av 0,5 till
0,75 ton per m3 lastutrymme, kan det erforderliga godsuppläggningsområdet för
olika fartygsstorlekar enligt Schultze uppskattas till de värden nedanstående
tabell angiver [11] 1 uppl.
Fartygets dimension Fartygets lastförmåga [-Lastförmåga-] {+Last- förmåga+} per m av fartygets längd Erforderlig
gods-uppläggningsbredd per m vid en
medel-uppläggningshöjd av
Längd Bredd [-Sid-höjd-] {+Sid- höjd+} m Brutto Netto 1,5 m 2,0 m
m m Rt Rt m3 m3 m m
50 8,5 4,0 500 300 850 17,0 11,4 8,5
80 11,5 7,0 1 700 1 000 2 850 35,5 23,7 17,8
100 14,0 8,0 3 000 1 800 5 100 51,0 34,0 25,5
120 16,0 9,0 5 000 3 000 8 500 71,0 47,5 35,5
150 18,0 12,0 10 000 6 000 17 000 114,0 76,0 57,0
180 21,0 14,0 18 000 10 000 28 300 157,0 105,0 78,5
Med ledning av dessa beräknade värden angiver Schultze att upplagsområdets
erforderliga bredd vid kajer kan uppskattas till
för medelstora fartyg.............. 30 m
» stora » ... .•.......... 60 m
» de allra största fartygen........ 75 m
För vissa slags gods, t. ex. bomull, som endast väger 0,38 ton/m3, erfordras större
utrymmen. I Le Havre finnes skjul för bomull, som ha 114,5 m bredd.
En kajsträckas lossnings- och lastningskapacitet är i hög grad beroende av de
mekaniska anordningar för lossning och lastning, varmed kajen är utrustad. Vid
kajer utrustade med moderna 1,5—5 tons åkande kranar kan man för allmänt
gods i allmänhet räkna med en kapacitet per månad av i medeltal 25-50 ton per m
kaj. Vid intensivt utnyttjade kajer kan kapaciteten uppgå till dubbla dessa belopp.
C. För massgods
Vid kajplan och pirer för massgods önskar man erhålla så stor omlastningskapacitet
som möjligt. Dessutom önskas rikliga lagerutrymmen för upptagning av de olika
trafikslagens trafiktoppar.
De vanligaste slagen av massgods i Sverige äro kol och koks, som importeras,
samt malm, som exporteras.
Bredden på kajplanet bestämmes av behovet att lagra massgods.
1) Kol och koks importeras vanligen av enskilda firmor, vilka förhyra
tomtområde utmed kajen för lagring och behandling av kolet och koksen. Bredden på
detta tomtområde blir bestämmande för kajplanets bredd. Vanligen söker man
göra tomtområdet så brett som möjligt, så att kostnaden för kajen blir fördelad
på så stor yta som möjligt. Området bör dock ej vara bredare än att en lämplig
storlek på tomt för uthyrning till en firma erhålles på en kajlängd lika med en
fartygslängd. Tomtbredder på 70-80 m anses vanligen lämpliga.
268
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
