- Project Runeberg -  Dansk biografisk Lexikon / XI. Bind. Maar - Müllner /
136

(1887-1905) Author: Carl Frederik Bricka
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Markússon, Bjørn, 1716-91, Lagmand - Marmillod, Jean Rodolphe François, -1786, Ingeniør

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Borgarfjord), til hvilket Embede han siden 1750 havde været designeret.
Han døde 9. Marts 1791. Han havde i Kjøbenhavn 1749 ægtet
Enken Anna Dorothea Glahn. I sin Sysselmandstid bestyrede han
nogle Aar Bispegaarden Holar med det derværende Trykkeri og
lod da her fra bl. a. 1756 udgaa 2 ret bekjendte Sagasamlinger:
«Nockrer Marg-Frooder Sögu-thætter Islendinga» og «Agiætar
Fornmanna Sögur». Han omtales som en livslysten, vel begavet og
godmodig Mand.

Worm, Lex. ov. lærde Mænd.
Espolin, Árbækur Íslands.
Safn til sögu Íslands II, 157 ff.
Tímarit III (1882) og XVII, 135.
J. Pétursson, Sýslumannaæfir I, 412 ff.

Kr. Kaalund.


Marmillod, Jean Rodolphe François, –1786, Ingeniør.
Han var af Fødsel en Schweitser og havde i 14 Aar forestaaet
Lande vej sarbej der i Frankrig, da han i Marts 1764 indkaldtes til
Danmark for her at lede Anlægget af de nye Hovedlandeveje.
Reformen af det yderlig forsømte Vejvæsen var paabudt ved
Frederik V’s Reskript af 30. Dec. 1763 og lagt i Oversekretær F. C.
Rosenkrantz’ Haand; men Mangelen paa vejbygningskyndige havde
gjort det nødvendigt at søge teknisk Bistand i Udlandet. I April
1764 ankom M. til Kjøbenhavn og tiltraadte strax sit Embede som
Overvejinspektør med Kancelliraads Rang. Samtidig ansattes hans
2 Ledsagere, Baudin og de Sorbet, som Konduktører. Pengemangel
hemmede Arbejdets hurtige Fremskridt, og Strid imellem
Magthaverne førte til, at M. allerede i Nov. 1766 afskedigedes, da
General Huth (VIII, 181) sattes i Spidsen for Vejvæsenet, som han
med sine Ingeniører troede billigere at kunne bestride uden Hjælp
af de fremmede. Men efter faa Maaneders Forløb faldt Huth i
Unaade, Landevejene henlagdes under Rentekammeret, og M. blev
atter ansat paa 7 Aar, med Tilsikring af Pension. Da den
tekniske Ledelse af Vejvæsenet henlagdes til Overbygningsdirektionen,
blev M. i Dec. 1771 Medlem af denne. Hans Kolleger
paaskjønnede ham som «en berømmelig Mand og en ærekjær og redelig
Betjent», hvis Indsigt, Talenter og Begavelse stillede ham uden for
Sammenligning med hans Kaldsfæller. Han undgik ikke «Eftertale»,
men bevarede dog sin Anseelse og fik en fyldestgjørende
Oprejsning i et smigrende Brev fra A. P. Bernstorff, da dennes
Godsforvalter havde søgt at bringe M. til Fald. Da de 7 Aar vare
gaaede, fik han Kongens mundtlige Tilsagn om ny Bestalling, men
da denne udeblev, og den noget stive og paastaaelige Udlænding
fandt sig forfordelt af Kammeret og fortrædiget af en militær

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri May 10 20:35:31 2019 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/dbl/11/0138.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free