Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VII. Hesselmanmotorer av ingenjör Th. Sörensen Ringi
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 13. Spridare med
fyllnadsplugg och
tryckventil.
1. Hål i spridare.
2. Hål i spridarinsats.
3. Bränslekanal i do.
4. Spridarhylsa.
5. Styrstift.
6. Tapp för utdragning
av spridarinsats.
7. Fyllnadsplugg.
8. Ventilsäte för
tryckventil.
9. Fjäder.
10. Halvkula.
motorstorleken. Det totala öppningstrycket är sålunda 45—60 kg cm2.
Ventilerna utgöras av speciellt utvalda stålkulor, som äro avslipade ungefär till
hälften. Dessa äro belastade med cylindriska fjädrar, slipade såväl utvändigt
som i ändarna. Ventilhuset utgöres av en härdad stålhylsa, vars ändplan äro
väl slipade, så att de täta mot varandra utan packning.
Spridare.
Sedan bränslet passerat ventilerna, tryckes det genom en spridare,
varifrån det utpressas i två finfördelade strålar. Spridarens konstruktion framgår
av fig. 13.
Inuti spridarhylsan är inpassad en spridarinsats, som är försedd med två
— event. en — längsgående kanaler. Invid den sfäriska botten utmynna
kanalerna tangentiellt i två urborrningar. Mitt för dessa urborrningar i
spridar-insatsen ligga de små hålen i spridaren.
Dessa hål och urborrningarna i spridarinsatsen måste ligga ytterst noga
centralt relativt varandra, varför spridarinsatsen är försedd med ett styrstift, så
att den ej kan vrida sig. Spridarinsatsen är väl inslipad i botten av
spridarhylsan.
Spridarens krage är till hälften avfräst. Den återstående kraghalvan passar
mot en motsvarande kragkant i spridarhållaren, så att strålarnas läge är fixerat.
Spridarhållaren styres av en styrtapp i cylinder- eller deckelborrningen.
Då bränslet med stor hastighet passerar kanalerna i spridarinsatsen och
inkommer tangentiellt i urborrningarna, bringas det i en häftig rotation och
pressas ut i förbränningsrummet genom spridarhålen i två finfördelade strålar.
Fig. 14 framställer en typisk strålbild.
Den stråle, som kommer närmast intill tändstiftet och vilken av
luftrotationen drives mot detta, kallas tändstråle, den andra bistråle. Se fig. 15.
Trycket i spridaren uppgår normalt vid n — 1 000 v/m in å motorn till
omkring 200 kg/cm2. Vid högre varv är trycket avsevärt större.
Spridarna utföras vanligen av nitrerat stål, för att hålen ej skola slitas.
339.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
