Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
38
nars längd, 3 tums tjocklek samt 12 å 9 tums bredd och 2
bräder af samma längd samt 13 tums tjocklek, så erhålles deraf:
Plank 100,000 tolfter
Bräder 100,000 tolfter 200,000 tolfter.
Med ledning af förestående kostnadsförslag, tabeller och
uppgifter blir nu lätt att utröna, huru och i hvilken mon
en jernyvägs-anläggning mellan Gefle och Falun kan komma
att bära sig.
Förslags-räkning öfver årlig inkomst och utgift vid
Falu-Gefle-Jernbanan.
Skepp:dv B:ko R.
Debet An Godstrafik, enligt Tab. I, som
redan nu går till och fr. Gefle och
i banans riktning -. . . . 1|185,050/100,721
» Godstrafik, enligt Tab. II, som nu
finnes, men blir öfverflyttad till
banan från andra riktningar 55,650| 41,815
» Godstrafik efter banans
öppnande, från Korssnäs:
Dalvirke: 40,000 tolf:r 3-ts plank å 23+ R.|160,000/100,000
30,000 d:o 1-ts d:o å 44 sk.| 60,000) 27,500
» Persontrafik, af den kalkylerade, eller
94,949 Rdr, upptagas blott c:a 3 med 72,964
Summa |450,700 ,343,000
Kredit Pr Drift- och underhållskostnad 175,000
» Århv behållning, motsvarande 7
proc. af anlaggmngskapltalet
Rdr 2,400,000 . . . 168,000
Summa 343,000
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
