Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. VIII. 1923
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Marshall, som körde en Bugatti, hade en alldeles
särskild otur. På ett enda varv fick han stanna icke mindre
än fyra gånger på grund av ringpunktering. Jag åkte upp
till första plats, när Divo planmässigt körde in för att fylla
på olja och bensin, och oaktat jag måste göra detsamma
under nästa varv, så lyckades jag ändå bibehålla
försprånget, därigenom att jag och Dutoit voro något litet
snabbare i depåarbetet Strax innan jag stannade,
åstadkom jag ett rekordvarv med en medelhastighet av 117 1/2
km. i timmen. Jag tror att detta rekord fortfarande står
på Boulognebanan för vagnar av alla storlekar.
I förbigående sagt var den medeltid, på vilken 1923 års
tävling vanns, kortare än snabbaste varvtid år 1927. Vidare
var Guinness’ stående startvarv snabbare än något av de
följande tre årens rekordvarv. Härav kan endast en
slutsats dragas, och den är, att dessa Bertariones 1 1/2 liters
Talbotvagnar voro mycket goda vagnar. Om man
undantar ovannämnda kullagerlöpring, gåvo de icke
anledning till missöden av något slag. Divo hade dock i tionde
varvet ett fel på kopplingen på magnetapparater som
tvingade honom att utgå.
Vad min vagn beträffar, fann jag den visserligen vara
lätthanterlig, men den lade beslag på hela min
uppmärksamhet. På grund av dess oerhört stora lätthet och
snabbhet var den nämligen svår att hålla kvar på vägen,
och den korta hjulbasen ökade svårigheten.
Jag kände på mig, att vi löpte en viss risk, när vi körde
vårt rekordvarv, och detta föranledde oss att sedan i någon
mån minska farten. Den underbaraste räddning jag varit
med om under hela min tävlingskarriär inträffade i
förbigående sagt här. På en del av banan är vägen av det
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
