Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Borås—Alfvesta järnväg (fortsättning)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Vidare på bankar, genom bergskärningar och
skogsbygder till
Bor station (184 km. fr. Göteborg).
Äfven här växer ett samhälle upp omkring stationen
med Bor gästgifvaregård i närheten. Trakten är odlad
och ganska tätt bebyggd, med de stora sjöarna
Hindsen till vänster samt Flåren och Furen till höger om
banan, dock ej synliga därifrån. I närheten belägna
platser äro Os bruk och Eds uråldriga herresäte. Vår
skogomkransade väg leder oss förbi Sölaryd, där
plats är intagen för en blifvande station. Ett
stickspår är redan utlagdt för den till venster liggande
traktens behof. Vi svänga oss nu i en skarp S-kurva och
kila därefter öfver Årån med sitt breda, långa,
stenfyllda vattenfall, hvilket väntar på storindustri i stället
för den förfallna sågen och kvarnen strax ofvan
järnvägsbron.
Horda station (194 km. fr. Göteborg)
med namn efter byn invid är vackert belägen.
Trakten är odlad, väl och tätt bebyggd, med sjöarna Lången,
Kjettelen och den stora Rymmen i norr ett stycke från
banan. Genom hufvudsakligen odlade trakter går nu
banan fram till
Smålands Rydaholm station (201 km
från Göteborg).
Något vester om denna plats lär, medan ännu Skåne,
Halland och Blekinge voro danska besittningar, stått
en stad kallad Yttersta, med anledning af sitt läge vid
rikets yttersta gräns. Här råder en liflig
byggnadsverksamhet, och den gamla staden är på god väg att åter
växa upp. Intill stationsområdet är den förut vid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
