- Project Runeberg -  Elektriciteten och dess förnämsta tekniska tillämpningar /
570

(1893) [MARC] Author: Gustaf Robert Dahlander
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 9. Elektriska motorer. - Öfverförande af mekaniskt arbete medelst elektricitet. - Elektriska järnbanor

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

570 ÖFVERFÖRANDE AF MEKANISKT ARBETE MEDELST ELEKTRICITET.

att uppställa samt frihet från allt buller och obehag.
Betalningen erlägges likasom för lamporna efter mätarens uppgift.
I Boston försäljer "Boston Edison Company" elektrisk energi
utan afseende på det ändamål, hvartill denna användes. Sedan
år 1886 anbringar detta bolag hos sina abonnenter elektriska
motorer af systemet Sprague, hvilka allt efter den afsedda
effekten arbeta med 110 eller 220 volt potentialskilnad. Med
tillhjelp af treledaresystemet kan en sådan fördelning lätt ega
rum. Den minsta motorn lemnar 0,5 och den största 15
hästkrafter. De användas för varuhissar och personhissar, för
symaskiner, ventilatorer, verktygsmaskiner,
träbearbetningsmaski-ner, ismaskiner, hos läkare och apotekare samt för diverse
ändamål. Priset är 125 dollars om året för hästkraft och 75 dollars
för half hästkraft. För maskiner af mer än en hästkraft
lemnas rabatt. Motorerna tillhöra abonnenterna.

Det är en vigtig omständighet vid den elektriska
energiens fördelning, att de särskilda elektriska motorerna böra
kunna arbeta fullkomligt oberoende af hvarandra samt att
hvarje sådan motor i systemet bör gå med samma hastighet,
vare sig den är mer eller mindre belastad. Att det första
vilkoret bör uppfyllas är af sig själft tydligt, och om man tager i
betraktande de olika ändamål, till hvilka dessa motorer
begagnas, finner man, att det vanligen är nödvändigt eller
åtminstone önskvärdt, att motorn bibehåller sin hastighet oförändrad
under arbetet. Fördelningen af elektricitet sker vanligen
därigenom, att motorerna anbringas i derivation, ^{ilogt med hvad
förhållandet är vid glödlampbelysningen, och då hålles
potentialskilnaden konstant, under det att strömstyrkan i
hufvudled-ningen måste vara så mycket större ju flera och ju starkare
motorer, som äro i biuk. Detta är Edisons system, hvilket
till-lämpas vid så många centralanstalter för elektrisk belysning
och kraftfördelning. För att här erhålla konstant hastighet vid
olika belastning bör motorn vara så afpassad, att ju större
belastningen är, desto svagare är det magnetiska fältet. Till
detta skenbart motsägande resultat för teorien för de elektriska
motorerna. Detta härrör, enligt hvad Kapp visat, däraf, att
den verkan, som utöfvas af fältmagneterna på den roterande
induktorn, beror icke blott på de förras styrka utan jämväl på
styrkan hos strömmen uti induktorn, och att i samma mån
fältmagneterna blifva starkare, förökas också den motverkande
elektromotoriska kraften hos induktorn, hvarigenom magneternas
inflytande förminskas, under det att förökningen uti
induktor-strömmen icke inverkar på denna motkraft, men däremot har
till följd en ringa försvagning af den elektromotoriska kraften
genom induktorledningens större motstånd. För att ersätta
denna förlust är det behöfligt att något försvaga det
magnetiska fältet för starka strömmar, så att därigenom erhålles en

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 05:16:23 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/grdahlel/0580.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free