- Project Runeberg -  Göteborgs spårvägar 1879 24/9 1929 /
45

(1929) [MARC] - Tema: Göteborg, Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Allmän utveckling och trafik

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)


Denna hastighetsökning har fortsatts även under år 1929. Så har t. ex. för Mölndalslinjen medelresehastigheten den 1 januari ökats från 14,8 till 16,6 km. per timma.

Den av stadsfullmäktige den 24 november 1927 och 20 december 1928 beslutade spårvägsförbindelsen mellan gamla spårvägen vid Korsvägen och S:t Sigfrids plan i Örgryte, en sträcka av 0,87 km. håller för närvarande på att fullbordas. Hit kommer linjen Redbergslid—Getebergsäng att flyttas, som således från Korsvägen får en ny sträckning.

Enligt stadsfullmäktiges beslut av den 20 juni 1929 kommer spårvägslinjen i Aschebergsgatan att utsträckas söderut från Kapellplatsen till den öppna platsen söder om Holtermanska sjukhuset.

År 1929 voro spårvägslinjerna följande:
Linjen n:o 1 och 2, Ringlinjen, trafiklängd för vardera riktningen = km. 7,40
» » 3, Stadsgränsen—Härlanda, trafiklängd = » 10,26
» » 4, Klintens Väg—Elisedal » = » 9,41
» » 5, Redbergslid—Örgryte » = » 5,34
» » 6, Linnéplatsen—Änggården » = » 0,90
» » 7, Kviberg—Kapellplatsen » = » 7,40
» » 8, Drottningtorget—Mölndal » = » 7,13
» » 9, Järntorget—Saltholmen, » = » 9,37
» » 10, Gårda—Bangatan » = » 4,18
» » 11, Majorna—Korsvägen » = » 5,80

Linje n:o 11 trafikeras som en hjälplinje vid vissa tillfällen under sommaren då trafiken är stor till och från Liseberg.

Omnibuslinjerna äro två, nämligen Lilla Bommen—Lundby, trafiklängd 4,5 km. och Lilla Bommen—Hultmansholme, trafiklängd 1,0 km.

Godstrafik har, förutom den ovannämnda sockertransporten, varit anordnad på Långedragslinjen, alltsedan denna linje togs i trafik, samt även, dock endast i obetydlig omfattning, på Mölndalslinjen. Dessutom hava godsvagnar kunnat abonneras för lastning och lossning vid

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Nov 20 22:43:29 2020 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/gsp1929/0045.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free