- Project Runeberg -  Illustrerad beskrifning öfver Helsingland för folkskolan /
67

(1898) [MARC] Author: Anders Johan Hydén
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Söderhamn

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

trävaror. Distriktet intager tredje rummet inom vårt land
som utförselort för trävaror.

Bland öfriga industriela anläggningar inom Söderhamn
framträder den mycket betydande mekaniska verkstaden med
gjuteri och därmed förenadt ångbåtsvarf vid Stenåker.
Beställningar hafva här utförts äfven för långt aflägsna orter,
särskildt i fråga om sågverksmaskinerier och mindre
ångslupar. Vidare må omnämnas Söderhamns smärgelskif- och
filfabrik, belägen vid Lervik i skärgården och ofta prisbelönad
för sin utmärkta tillverkning, samt Tönshammars kettingfabrik,
hvars fabrikat räknas till de yppersta i sitt slag. Till
Söderhamns industriela anläggningar torde ock kunna räknas
Sandviks för god tillverkning väl ansedda tegelfabrik, som
visserligen ligger på Söderala område, men omedelbart intill
stadens gräns och har sin utskeppning öfver Söderhamn.
Dessutom finnas i staden spinneri, väfveri, färgeri m. m.

Kommunikationer.

Genom statsbanedelen Söderhamn—Kilafors, hvilken har
två stationer inom den egentliga staden och slutar vid
Stugsund samt genom den ytterst lifliga trävarutransporten är en
af Sveriges mest inbringande statsbanedelar, står Söderhamn
i förening med Norra stambanan. Dala—Helsingebanan, som
sträcker sig från Orsa till Bollnäs och öppnas år 1899, sätter
staden i medelbar förbindelse med västra Helsingland och
Dalarna. Som en inom närmaste framtid löst fråga motses äfven
anläggning af järnväg från Falun till Kilafors, hvarigenom en
betydelsefull utvidgning af Söderhamns kommunikationer vinnes.

Under seglationstiden underhålles samfärdseln till sjös
genom ett flertal kustångare, som dels gå upp till staden, dels
lägga till vid stadens egentliga hamn, Stugsund.

Större lastångare och segelfartyg, som lasta trävaror,
förankra vid Stugsund, vid de olika sågverken och på
Branthällsredden.

Inloppet till Söderhamn.

För den, som sjöledes nalkas Söderhamn, erbjuder sig
en liflig och tilltalande tafla. Vattenytans enformighet brytes

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 06:27:58 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/helsingl/0069.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free