Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Femte Afsnit. Indredningen - 12. Elevatorer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
392
Har man nu først faaet udboret Brønden til
Cylinderen, drives Brøndrøret ned til den fornødne
Dybde, og man kan gaa igang med Murarbeidet.
Efter at have tilpasset Cylinderens Stilling
saaledes, at denne staar i Lod og i den rigtige
Høide, støbes Bunden i Brøndrøret til med Beton
saa høit op, at netop Cylinderens ene Ende stikker
ned i samme.
De direkte virkende hydrauliske Heiser anven
des mest, og til Varetransport ved smaa Høider
som fra Kjælder til Parterre o. 1. benyttes de saa
at sige udelukkende.
Størst Anvendelse finder de dog til Transport
af Passagergods ved Jernbanestationer, der ligger
høiere end de omkringliggende Gader (f. Ex. alle
Stadtbahnhofer og flere andre Bahnhofer i Berlin).
b. Indirekte virkende hydrauliske Elevatorer og Heiser.
En langt større Udbredelse end de direkte vir
kende hydrauliske Elevatorer har de indirekte vir
kende i de sidste Aar faaet, og det ai gode Grunde,
da de baade byder samme Sikkerhed og samme
nøiagtige Funktioneren, hvortil kommer, at de langt
lettere og uden saa mange Omkostninger kan an
bringes saagodtsom overalt.
De indirekte virkende hydrauliske Heiser an
ordnes nu igjen paa to forskjellige Maader, nemlig:
1. med staaende og
2. med liggende Cylinder.
1. Ved Heiser med staaende Cylinder
har man anvendt flere forskjellige Konstruktioner
saavel af Cylinderen som
dog hovedsagelig af Stem-
pelet eller Plungeranord-
inngen.
Naar nu Våndet blev
,^^\\\V^^N sluppet paa, trykkedes
Fig. 1071. Plungeren tilveirs, og Hjul-
pairene fjernedes fra liinanden. Paa denne Maade
heisedes da Lasten op.
JSTaar Heisen skulde gaa ned igjen, anvendtes
Stolens døde Vægt og mulige Belastning af med
førte Varer til at trykke Våndet ud af Cylinderen.
Feilen ved denne Ordning af Maskinen er, at
man formindsker Trykhøiden med Cylinderens
Længde, at en Mængde Kraft gaar tabt i Frik
tioner, og at Plungeren faar en meget ufuldkommen
Føring, saa at Stopningsbøssen omkring samme har
meget vanskelig for at holde tæt. Ligeledes slides
Taugene ganske betydelig derved, at de ved den
Skraastilling, de faar i Skiverne, paa en Maade
tvinges ind i sammes Spor. Det har ogsaa ved
denne Anordning ikke sjelden hændt, at Tauget er
sprunget ud af Skiven og er kommet ind i Hjulene,
hvorved flere Ulykker er foraarsagede.
Paa samme Maade anvendtes staaende Plunger
maskiner, hvor Plungeren endte i en Tandstang,
der da igjen ved Op- og Nedgangen satte Tand
hjulene og de i Forbindelse med disse staaende
Tromler i Bevægelse.
De her nævnte Anordninger er nu saagodtsom
aldeles fortrængt af Konstruktionen med Stempel og
flere Stempelstenger.
Hvad der ledede til denne sidste Konstruktions
Fremkomst var hovedsagelig Nødvendigheden af at
faa en Maskine, der kunde anvendes staaende (for
at optage mindst mulig Plads), og med hvilken
man kunde udnytte hele Vandtrykket samt undgaa
for meget Arbeidstab .i Friktion og store Udvex
linger.
I korte Træk er Konstruktionen følgende (Fig.
1072 a, 1072 b og 1073):
I en opretstaaende Cylinder, der i Regelen
gjøres halvt saa lang som Kjørehøiden, bevæger sig
et Stempel, forsynet med Lædertætning og fæstet
til to tynde Stempelstænger af Staal. Til disse
Stængers øvre Ende er fæstet en Gaffel af Smede
jern, der foruden at optage Modvægten danner
Lagerne for Topskivens eller Skivernes Axel.
Som nævnt benyttes enten en eller to Top
skiver c og da i Regelen saaledes, at der ved Vare
heiser kun anvendes en Skive respektive et Taug
,og ved Personelevatorer to Skiver respektive to
Tauge.
Begge Cylinderens Endepunkter staar ved et
Rør og en i dette indskudt Slide saaledes i For
bindelse med hinanden, at det Vand, der befinder
sig over Stemplet under Stolens Opgang, bringes ind
under Stemplet, naar denne atter igjen kjører ned.
Naar nu Stolen skal gaa tilveirs, slippes Våndet
fra Trykledningen ind ved Hjælp af Sliden og
strømmer gjennem a ind i Cylinderens øvre Del og
rTsHyl Den første og mindst
praktiske af disse Kon-
I struktioner er den tidligere
–-..•’, noksaa hyppig i Amerika
jjl anvendte (Fig. 1071).
• -]|j I den Fod, hvorpaa
MCylinderen staar, og lige-ledes i den Gaffel, som
it danner Plungerens For-
I jj længelse, anbragtes der en
j I] Del Taugskiver, ogsaa kal-
’ f detLederuller. Lasttauget
jtør^tfj blev lagt omkring disse
(U }Åå\ -^^_ Hjul, og herved fik man
ISSWC^T den fornødne Udvexling.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
