Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 23, den 7 mars 1909 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HVAR S DAG
, Den 20 febr.
fastspikades de
sista skenorna
å under
byggnad varande
Södra Ölands
järnväg. Den
högtidliga
akten ägde rum [-vidÅrstadånor-ra-]
{+vidÅrstadånor-
ra+} delen af
linjen i närvaro
af styrelsens
medlemmar, en-
Foto. Högstedt, Borgholm DE FÖRSTA TÅGEN Å SÖDRA ÖLANDS JÄRNVÄG MÖTAS.
Kliché. Bengt Silfvrrtparrt
Efter fotografi Kliché: Bengt Silfver??–
EXTERIÖR AF KARLSHAMNS NYA STADSHOTELL.
Efter fotografi. Kliché • Brt"!* v""
DEN öibTE KAMMAKAREN (från handtverksmässan i Köping).
AmatSrfnto. Kliché: Bengt Silfversparre.
FRÅN MELLERSTA KALMAR LÄNS TRAFKLUB3STÄFLAN Å
KALFVE-NÄSSJÖN DEN 21 FEBR 1909: Radix, ägare disp. Th. W. Jeansson,
Oskarshamn, l:ste pristagare i andra loppet.
— 365 —
treprenörerna och ingenjörer som utfört
järnvägsbyggnaden.
Å vår foto synes när tågen från
Färjestaden och Borgholm mötas å Ömse
sidor om den plats där
sammanspiknin-gen skedde.
En originell basarfest fingo
Köpingsborna nyligen njuta af — en af stadens
handtverksförning anordnad
handtverks-rriässa i gamla stilen, där man bi. a.
fördes tillbaka till Köping fordomtima. .
Det var åtskilliga från den vanliga
basartypen afvikande företeelser som
här uppenbarade sig, och till de större
attraktionerna torde få räknas en
kåm-makare i sin verkstad. Det var den
75-årige Adolf Edvard Hedberg från
Kungsälf som i verkligheten lär vara
Sveriges ende kvarlefvande kammakare.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
