Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 27, den 4 april 1909 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VAR HANDELSFLOTTA.
Den gångna veckan har
för Göteborgs sjöfart
varit fullkomligt unik, i det
tvenne nya, hypermodärna
långtradare samtidigt
gästat dess hamn: Svenska
Ostasiatiska Kompaniets
ångare "Nipponu och
Svenska Sydafrikaliniens
ångare "Hellenic".
Fartygen ha levererats
af R. and Hawthorn, Leslie
& C:os varf, Tyije.
Dimensionerna och
utrustningen äro för dessa nya
representanter för vår
transoceana trafik i stort
tygen äro helt enkelt up
to date: man har icke
skytt hvarken kostnader
eller medel för uppnående
af maximum af effekt och
tidsvinst. Alla
förbättringar och nyheter som
på sista tiden uppstått på
fartygsteknikens område
hafva gifvetvis och i
största möjliga utsträckning
funnit sin tillämpning i
dessa nybyggnader. Man
kan fördenskull våga
påstå, att "Nippon" och
"Hellenic" icke blott
inneha rangplatsen bland
Amatörfotografi /ClicM i Kern. A.-B. Bengt Silfversparre StJUm—öfcsr
Öfre bilden: ÅNGSTYRINRÄTTNINGEN Å "NIPPON" är särskildt intressant. Ångmaskinen har utdragna axlar och själfva
roderledningen går direkt till en c:a 16 fot lång dubbelkvadrant med Loveridges patentfjäder. Fördelen med denna anordning är att alla
block undvikits och manövreringen blir mera jämn och effektiv. Det är den första af sitt slag i landet och den torde komma att få
en vidsträckt användning.
Nedre bilden: T. v. NIPPON, t. h. HELLENIC, för första gången i Göteborgs hamn.
sedt analoga. "Nippon" lastar 7,000 tons. Längd
öfverallt 393 eng. fot, bredd 49 fot, djup 28 fot 3
tum. Den väldiga trippelexpansionsmaskinen
indicerar 2,750 hkr. och gör fartyget 12 knop på full last
och 13,5 knop vid barlast. Den har 6 sidoportar, 5
lastluckor, 10 kraftiga winschar och lika många
lastbommar.
För "Hellenic" äro motsvarande mått: Lastdryghet
7,800 tons, längd 393 fot, bredd 52 fot och djup 28,5
fot. Maskinen är om 2,600 hkr.
Anordningarna för lastning och lossning å båda far-
alla svenska lastångare utan jämväl med stolthet kunna
visa sig i hvilken internationell hamn som hälst.
Dessa båda tillökningar i dess handelsflotta visa
till full evidens att Göteborg icke blott är ett energiskt
och lifskraftigt samhälle som vet att taga vara på
sina intressen, utan ständigt har nya, omfattande planer
i sikte.
Svenska Sydafrikalinien, det nybildade Ostasiatiska
Komp. m. fi. äro företag som man för ett
decennium sedan knappt kunde tänka sig möjliga att
realisera.
För icke länge
sedan tilldelade
Alliance
Fran-caise, Paris, sin
stora
silfverme-dalj jämte
diplom till
egypt-ologiska tidskr.
Sphinx,
grundad 1896 af den
framstående
egyptologen
prof. Piehl och
sedan 1904
utgifven af
docenten Ernst
ALLIANCE FRANQAISES SILFVERMEDALJ till den i Sverige utgifna egyptologiska
tidskriften "Sphinx".
Andersson,
Upsala. Medaljen
är ett vackert
arbete af den
berömde
medaljgravören
Daniel Dupuys.
Tidskriften
Sphinx ingår
med 1909 i sin
trettonde
årgång och har
sedan 1903
åtnjutit statsunderstöd.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
