Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 40, den 4 juli 1909 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SASSNITZROUTENS NYBYGGDA ÅNGFÄRJOR.
Foto. Borgström, Trelleborg.
En väldig
människoskara var det,
som den 22 juni
stod samlad å
Trelleborgs kaj för att
närvara vid det
minnesvärda
ögonblick, då stadens
hamn för första
gång anlöptes af en
af de nya
äng-färjor, som skola
uppehålla trafiken
mellan Sassnitz och
den svenska
hamnen, nämligen
tys-ska statens
ång-färja "Deutsch-land". Den är
byggd efter
ungefär samma plan som
våra svenska
ång-färjor. Den har ock
i det hela samma
utseende som de —
både den vid
Lindholmens varf
byggda (se föreg. n:r)
och den i England
byggda,
"Drottning Victoria",
hvars ankomst till
Trelleborg skedde
den 24 juni.
"DROTTNING VICTORIA."
"DEUTSCHLAND."
KHchit Kem. A. B. benfft Silfversparre Sthlm—Gbf.
Foto. Reiner, Mjölby. Klic\2 • Bengt Silfvemvarre,
DEN NYA BRON ÖFVER SVARTÅN å deri under byggnad varande Mjölby—Hästholmens bredspåriga
järnväg, genom hvars öppnande vi få en nästan rak järnvägsförbindelse genom landet mellan öster- och väster-
hafven Brons längd är nära 100 meter.
’ - 630 -
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
