Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:o 46, den 15 augusti 1909 - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SVENSKA BILDER.
Foto. Carlsson. Sthlm.
LIDINGÖFÄRJAN: VID ROPSTEN, MED SPÅRVAGN OMBORD?
Kliché: Bengt Silftxrtparrt
Detta slag af trafik är ensamt
i sitt slag i Sverige, liksom äfven
anordningarne för vagnens
öfver-transportering till färjan, i det
denna här försiggår medelst
rörliga, å färjan anbragta klaffar,
under det att dessa klaffar å
Trelleborgsroutens färjor äro anbragta
å själfva färjeläget.
Färjan, som är byggd å Södra
.varfvet i Stockholm, förfogar
öfver tvenne ångpannor, har en
drifkraft af 200 hkr och rymmer 325
passagerare.
Å linjen trafikera Stockholms
Spårvägs A.-B:s vagnar —
gifvetvis dock för Lidingö
Villastadsbolags räkning. Alla
trafikanordningar fungera utmärkt, och är be-
Foto. Carlsson, Sthlm.
ISLINGE FÄRJLÄGE - SPÅRVAGNEN I LAND.
Kliché? Kem. AB. bengt SVfvenparre Sthlm—Gbg.
Den 2 aug. öppnades spårvagns- och
ängfärjeför-bindelsen Ropsten—Lidingön, hvarigenom sistnämnda
villasamhälle erhåller direkt kommunikation med
hufvudstaden. Som af bilderna framgår
öfvertransporte-ras vagnarne å den för detta ändamål särskildt
inrättade färjan, hvarigenom de tidsödande och för
passagerarne under rägnig väderlek obehagliga ombytena
undvikas.
låtenheten bland passagerarne öfver den nya linjen
allmän.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
