Full resolution (JPEG)
- On this page / på denna sida
- N:o 34. Den 24 Maj 1908
- Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
BALLONG-AUTOMOBILTÄFLINGEN I STOCKHOLM.
Den af Svenska
aëronautiska
sällskapet i förening
med K.
automobilklubben beslutade
täflingen mellan å
ena sidan ballonger
och å andra
motorfordon gick af
stapeln d. 16 maj kl.
2.30 från
Idrottsparken i Stockholm.
Rent militära
betingelser lågo till
grund för täflan.
Man hade förutsatt
ett inneslutet
Stockholm och gifvit
ballongerna i uppdrag
att öfverföra ett
meddelande utom
inneslutningslinien,
ett förehafvande
som automobilerna
och motorbåtarna
skulle förhindra.
Tre ballonger och
nio automobiler
startade, hvarjämte
äfven några
motorcyklar och en
motorbåt deltogo. Under liflig anslutning från en talrik
publik stego med tio minuters mellanrum luftseglarne
till väders och deras farkoster höjde sig majestätiskt
mot en solbelyst himmel med
strödda moln. En svag, västlig
vind rådde. Hvarje ballong
skulle förföljas af tre
automobiler, som fem minuter efter
dess start hade att göra sitt
bästa. Darrande liksom af
otålighet afvaktade de signalen,
satte igång och försvunno
under dofva hornstötar eller
smattrande fanfarer, och
allmänheten skingrade sig för
att i lugn och ro afvakta
utgången af denna originella täflan. Framemot kl. 5
ingingo underrättelser att "Andrée" landat vid Långträsk,
tre kilometer sydost om Wärmdö kyrka, "Svenske II"
vid Barnvik, tre kilometer
sydväst om Djurö kyrka, samt
"Argonaut" på Snickarebacken på
Södra Tynningö, samtliga utan
att automobilerna inom
föreskrifven tid hunnit anlända.
Ballongerna hade således gått
segrande ur striden, men väl att märka
ur en ojämn sådan, där å ena
sidan vindförhållanden gynnat
dem, och å andra abderitiska
vägbestämmelser försvårat
automobilernas arbete.
 |
DE TRE DELTAGANDE BALLONGERNA: I luften synes "Svenske II" (äfven i större format t. v.);
ännu ej uppstigna äro "Argonaut" (t. v.) pch "Andrée (t. h.). Samtliga ballongerna undgingo sina förföljare.
H. 8 D:s STOCKHOLMSFOTOGRAF.
Kliché: Bengt Silfversparre. |
|
INGENIÖR SALMSON Å "FIAT",
med ing. Svensson som kontrollant. |
|
DE FÖRFÖLJANDE AUTOMOBILERNA STARTA.
H. 8 D:s STOCKHOLMSFOTOGRAF.
Kliché: Bengt Silfversparre. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Thu Dec 21 14:42:22 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/hvar8dag/9/0553.html
