Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 6. Nödvändighetens lag
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Nödvän dig heten slag 69
trimmings-press och flänsen på vinkelaxelns ända blir sedan
utpressad. För somliga bitar behövs endast en del av stången.
På hejaren som utformar dessa placeras ett litet skär, och ett
slag av hejaren klipper av den utformade delen från den
återstående stången. Smärre smiden utföras på hejare med stansar
som ha flera exakt lika gravyer, varigenom flera stycken kunna
hejas samtidigt.
Den ordning vari smiden, som både pressas och hejas, skola
utföras, varierar alltefter egenarten av det stycke som skall
formas. Hjulaxlarna gå först till pressarna, som grovt tillskapar
dem, pressar ut och delar ändarna, samt fortsätta sedan till
he-jarne. Halva längden formas var för sig, eftersom de äro
alltför långa att läggas hela under hejaren.
För att befria smidena från skorpan som omger dem då de
lämna hejarna användas 80 trimming-pressar, som i allmänhet
äro uppställda längs ett transportband, å vilket avfallet föres
bort omedelbart vid trimningen. Små smidesstycken få också
följa med på transportbandet. Strax innan detta band lämnar
byggningen, hämtas dessa småstycken upp och sorteras i lådor.
Transportbandet tömmer avfallet i en vagn på spåret utanför.
I trimming-pressarna har stämpeln en relief av smidesstycket,
medan understycket har en exakt motsvarande öppning. Stycket
tvingas genom trycket genom öppningen, varvid flagorna
lämnas kvar på formens yta.
Speciella anordningar brukas för att göra de långa
smides-styckena av exakt längd. En särskild mekanism användes för
hjulaxlarna i sådant syfte. Styrstången hålles under
pressningen vid en konstant längd, som ej får variera med mer än
^30-dels tum.
Tretton pressar äro nu i gång vid tillverkning av den
tredubbla växeln. Vid utförandet av denna detalj var det förr
nödvändigt att använda tre särskilda smidesstycken; numera
sker det genom smidning av ett enda stycke stål.
Det svåraste pressnings-arbetet är rull-lager-infattningen till
drivaxeln. Detta erfordrar en dubbel pressoperation och rätt
konstrikt utmejslade formar. Icke desto mindre utföres det på
en enda maskin.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
