Note: This work was first published in 1980, less than 70 years ago. Jan Myrdal died in 2020, less than 70 years ago. Contributor Gun Kessle died in 2007, less than 70 years ago. Contributor Björn Bergström is or might still be alive. Therefore, this work is protected by copyright, restricting your legal rights to reproduce it. However, you are welcome to view it on screen, as you do now. Read more about copyright.
Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - XVI. Resa i gamla statens land II
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VÄLDETS VAGAR
Århundradena före vår tideräkning var Gangesdalens nya starka stat ett
mäktigt handelsimperium; en av dåtidens stormakter. Pataliputra-Patna var
dess huvudstad. Dit hämtades söderifrån ädelstenar från Dekkan och Sri
Lanka, pärlor från Mannarbukten, sköna tyger och slavinnor från Dekkan,
kryddor, sandelträ, sandelolja och järn från Malabar. Från väster kom med
de arabiska skeppen från Saba egyptiskt linne, italienskt vin, vackra kvinnor
och guld. Från norr, över Himalaya, forslades guld och honung och
jaksvan-sar till kungliga flugviftor. Från öster hämtades silver.
Från Gangesdalen sändes konsthantverk, slipade ädelstenar, guld,
lyxartiklar av olika slag, indigo och lack mot söder. Från exporthamnarna Puri,
Mahabalipuram, Barygaza gick skeppen i kustfart mot Saba och vidare
västerut lastade med bomullstyg och även pärlor, peppar, kanel, nardusolja
och slavinnor vilka (som det sägs i den s. k. Periplus Maris Erythraei, de
seglingsanvisningar för orienthandeln som under första århundradet skrevs av
en icke namngiven grekisk handelsman från Egypten):
då de var mindre vanliga alltid fann god avsättning.
Mot öster gick skeppen till Burma och bort mot Java. För att övervaka
sjöhandeln och hamnarna fanns en härskara ämbetsmän och allt var i detalj
reglerat; såväl avgift och tullsatser som de främmande köpmännens
skyldigheter och rättigheter.
Karavanerna gick vägarna västerut genom Bolanpasset och Khyberpasset
och upp över Höga Pamir; de gick norrut över Tibet mot Szechuan; de gick
österut silvervägen över Burma mot Yiinnan. De var lastade med indiskt stål,
bomullstyger och kryddor. Ty handeln höll på att omvandlas från
lyxvaru-handel till handel med dagligvaror och nödvändighetsartiklar. På flodvägarna
genom väldet var trafiken intensiv och strängt övervakad. På Ganges
forslades så sockerrör till Patna som förädlade råvaran till sirap och av sirapen
gjorde vin.
Vägarna var kungliga. De var byggda. Vaden var stenlagda och genom
klipporna hade huggits leder. Över slätterna var kungsvägen rak och bred.
Milstenar var utsatta och på regelbundna avstånd fanns rastplatser och
övernattningsmöjligheter. Uppsyningsmän och väpnad vakt vakade över
kungens fred på vägarna och höll de resande under uppsikt och fordrade in de
fastställda avgifterna.
184
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
