Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 195 —
Patentanspråk:
l:o) Fyrcylindrig tvåtakts-,
fyrtakt.3-eller sextaktsförbränningsmotor, försedd
med en eller flera grupper av två eller
flera ar betscylindrar, vilkas kolvar i
respektive grupp påverka en tvärstång, tvärbalk
eller liknande, som på lämpligt sätt är
sammankopplad med motor ve växeln och en
eller flera eventuellt såsom drivaxlar
tjänande hjälpvevaxlar eller en eller flera
hjälp vevar, kännetecknad därav att motorn
är så anordnad, att bränsleblandningen
resp. förbränningsluften av arbetskolvarna
förkomprimeras i ett för cylindrarna i
gruppen gemensamt slutet vevrum eller
samtidigt i samtliga till samma grupp
hörande cylindrar, och att den
förkomprimerade blandningen resp. luften insläppes
endast i en arbetcylinder eller två och två,
tre och tre etc. cylindrar åt gången i
gruppen.
K1. 46: a. 58942. C. A. Skärkind,
Stockholm. ANORDNING VID
TVÅCYLINDRI-GA TVÅTAKTSMOTORER. Patent i
Sverige från den 17 oktober 1921.
Patentanspråk :
l:o) Fyrcylindrig tvåtaktsmotor
kännetecknad därav, att ett för vevhusen
gemensamt tillopp för drivgasblandning
in-mynnar på så sätt i två varandra
närliggande vevhus, att vardera motorkolven
under en del av sitt kompressionsslag
täcker tilloppets mynning och åstadkommer
vakuum i vevhuset för att, sedan den
frilagt mynningen, under fortsättning av
kompressionsslaget insuga
drivgasblandning, som sedan under arbetsslaget
förkomprimeras dels genom att en i tilloppet
befintlig backventil stänges, påverkad av
trycket från vevhuset och dels genom att
den kolv, som motsvarar det andra
vevhuset, samtidigt avstänger detta sistnämnda
från tilloppet.
Kl. 46: c. 58943. Aktiebolaget Atlas
Diesel, Stockholm.
BRÄNSLEINMATNINGS-ANORDNING FÖR MOTORER.
(Uppfinnare : H. J. Randerz.) Patent i Sverige från
feti 2 februari 1922.
Patentanspråk :
Bränsleinmatningsanordning för
motorer, kännetecknad av en
differentialplun-ge, vars arbetskammare tillföres bränsle av
en med regleringsanordning försedd pump,
varvid plungens bakre läge bestämmes av
kvantiteten i kammaren infört bränsle, och
av en regleringsanordning, som sätter
kammaren för den större plungen i förbindelse
med en tryckkälla för flytande medium för
åstadkommande av plungens arbetsslag.
58944. Detta patents införande är
uppskjutet.
Kl. 46: c. 58945. Skandia-Verken,
Aktiebolag, Lysekil. ANORDNING VID
BRÄNSLEINSPRUTNINGSAPPARATER
MED VRIDBART
BRÄNSLEMUNSTYCKE. (Uppfinnare: C. H. Leufstadius och
G. Törnvall.) Patent i Sverige från den
31 oktober 1923.
är medelst en vev eller dylikt förbunden
med ett av densamma fram och tillbaka
drivet kraftöverföringsorgan, som i sin
ordning är förbundet med den
kraftmottagande axeln (resp. delen) eller axlarna
(resp. delarna), kännetecknad därav, att
vevradien vid den kraftavlämnande axeln
är föränderlig varigenom föränderlighet i
kraftöverföringen erhålles.
K1. 47: h. 58948. W. Hunt, Glasgow
(England). UTVÄXLINGSANORDNING
MED GYROSKOPISKT VERKANDE
ÖVERFÖRINGSORGAN. Patent i Sverige
från den 2 november 1922. Prioritet begärd
från den 16 novemver 1921 (England).
Patentanspråk:
l:o) Anordning vid
bränsleinsprut-ningsapparater för
förbränningskraftma-skiner med en i ett hölje anbragt vridbar
spindel (2), som innehåller en längsgående
kanal (4) med snett riktat utlopp för
bränslet, till vilken kanal bränslet
överföres genom ett i höljet anordnat tillopp
(6), kännetecknad därav, att över och
under nämnda tillopp äro å spindeln
anbragta packningar (9, 11), som kunna åtsättas
genom en i höljets ena ände anbragt hylsa
(10).
K1. 46: c. 58946. O. Siefert, Berlin
(Tyskland). BRÄNSLESUGARE MED TVÅ
SUGKAMRAR. Patent i Sverige från den
26 mars 1924.
Patentanspråk :
l:o) Bränslesugare med två sugkamrar
för förbränningsmotorer, vardera med en
automatiskt verkande
bränsleinströmnings-och utströmningsventil samt en reglerad
luft- och vakuumventil, genom vilka de
båda kamrarna omväxlande utsättas för
atmosfärens tryck och vakuum,
kännetecknad därav, att båda kamrarnas (1, 2)
vakuum- och luftventiler regleras av en enda
flottör (22).
Kl. 47: li. 58947. E. J. Petersson,
Stockholm. FÖRÄNDERLIG
RÖRELSEÖVER-FÖRINGSANORDNING MELLAN TVÅ
MASKINDELAR. Patent i Sverige från
den 31 mars 1920.
Patentanspråk:
l:o) För föränderlig kraftöverföring
mellan roterande axlar (eller andra
roterande delar) avsedd anordning, vid vilken
den kraftavlämnande axeln (resp, delen)
Patentanspråk :
1 :o) Utväxlingsanordning, vid vilken
ett roterande primärorgan överför sin
rörelse på ett med detsamma koaxiellt
sekundärorgan förmedelst på detta senare
vridbart lagrade skivor eller liknande,
vilkas vridningsaxlar skära primärorganets
rotationsaxel under räta. vinklar, och som
äro så förbundna med primärorganet, att de
tillåta en på skillnaden mellan de på
primärorganet och sekundärorganet
uppträdande vridningsmomenten beroende
rotation av primärorganet i förhållande till
sekundärorganet och därunder själva
försättas i svängning fram och åter kring sina
vridningsaxlar, kännetecknad därav, att de
nämnda skivorna eller liknande äro så
anordnade och förbundna med primärorganet,
att deras utslag vid svängningen fram och
åter är av storleksordningen 130° till 140°,
i ändamål att den av primärorganet på
skivorna under svängningens
accelerationsperiod utövade hävstångsverkan må bliva
väsentligen lika med den av skivorna på
primärorganet under svängningens
retarda-tionsperiod utövade hävstångsverkan.
Kl. 47: b. 58949. J. TF. Parker, Detroit,
Mich. (Amerikas Förenta Stater).
SJÄLVINSTÄLLANDE KULLAGER. Patent i
Sverige från den 13 januari 1923.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
