Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FÖRBRÄNNINGSMOTORER
n
Fig. 2/34. Fig. 2/35.
Fig. 2/34. Bästa effekten vid a) sen stängning av inloppsventilen och b) stängning
nära nedre dödpunkten.
Fig. 2/35. Avloppsventilens inflytande på indikatordiagrammet: 1) ideellt förlopp, 2)
verkligt förlopp, 3) för tidig öppning och 4) för sen öppning.
Ventiltider
För att i möjligaste mån utnyttja rörel*
seenergien hos luftpelaren i inloppsröret
låter man ej inloppsventilen stänga förr
än efter nedre dödpunkten och allt senare
vid önskad hög effekt vid höga varvtal.
Inloppsventilens stängningstidpunkt ger
därför en bild av vid vilket varvtalsom*
råde bästa effekt är eftersträvad. I fig.
2/34 anger effektkurvan a en motor med
sen stängning av inloppsventilen där allt*
så relativt låg effekt erhålles vid låga
varvtal men hög effekt vid höga varvtal.
Eftersträvas hög effekt vid låga varvtal,
kurvan b, blir stängningstidpunkten när*
mare nedre dödpunkten.
Enär kompressionen ej kan påbörjas
förrän inloppsventilen stängt står dess
Fig. 2/36. Acceleration av luftpelaren i inloppsröret vid »överlappning» av ventiU
sliderna. Fig. 2/37. Typiska ventiltider för måttligt varvtal. Överlappning 10°.
746
INGEN ]ÖRSH ANDBOKEN
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
