Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
325. Af hvilka hnfrnd-elementer är derföre en jeri*
vägsförraltning sammansattt
Väsemltligcn af tre, nämligen: ett kommercielt, ett
tekniskt och ett juridiskt. En jernväg är intet annat äo
en reseanstalt; den kommerciela delen af förvaltningen
ombesörjer anskaffande af varor att transportera, be- [
stämmer fraktens storlek, samt lastar och transporterar;
den tekniska delen är Sjelfva formannen, som sörjer för,
att det finnes tillgång på väg- och forslingsmateriel, och
att transporten försiggår fort och säkert; det juridiska
elementet vakar öfver, att allt, hvad de båda förstnämde
verkställa, sker lagenligt, och alt ingen orättvisa ut?
öfvas.
C
326. Af huru mänga medlemmar bör alltsi en Jera-^
rägsförraltaing bestå?
O
Af tre medlemmar med lika rättigheter och ålig-S
ganden, af hvilka den ene är en sakkunnig jurist, den
andre en bildad tekniker, som tillika handhafver hela
rörelsens ekonomi, och den tredje en köpman med
omfattande insigter. En af dessa tre medlemmar måste föra
ordet vid de gemensamma öfverläggningarna och reprer
sentera förvaltningen i det allmänna lifvet. Det är
likgiltigt, till hvilket fack ordföranden hör. Den, som har
den vidsträcktaste bildningen, de mest omfattande
insig-terna i jernvägsväsendet i allmänhet och i sin helhet, är
den lämpligaste mannen härtill; likväl bör ej ordfSranden
i en jernvägsförvaltning sakna en viss representations»
talang.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
