- Project Runeberg -  Jernvägs-skola /
285

(1857) [MARC] Author: Max Maria von Weber Translator: Axel Malcolm Lindgren - Tema: Railroads
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

gör dervid mera afseende på resultatet af en mångårig
bekantskap med mannen, än pä den undergångna
pröf-ningen, hvarvid förarens förnämsta egenskaper: mod, kall—
blodighet i faran, omlänksamhet m. m. icke kunna
utrönas.

381. Ilrari bestå lokomotivförarens göromäl?

Honom åligger att så noga som möjligt undersöka
de machiner han skall föra, att tillse, det
erforderliga verktyg och redskap för afhjelpande af mindre
skador och bristfälligheter finnas till hands uti de
förvaringsrum, som för detta ändamål äro anbragte å
lokomotiv och tender, och draga försorg om att machinen är
behörigen försedd med vatten och bränsle. Vidare skall
han hämta tillsammans vagnarna i tåget från de olika
de-larne af stationerna, då godsvagnarna blifvit lastade på
andra ställen, än der passagerarevagnarne äro stående,
allt efter stationsföreståndarens anvisningar, och dervid
iakttaga, att hastigheten ej är för stor, att vagnarne ej
häftigt sammanstöta, och att den med vagnarnes
sammankopplande och skjutande sysselsatta samt vid
spår-vexlingarne etc. anställda personalen ej kommer i fara.
Sedan nu tåget är i ordning, skall han på gifvet
tecken af tågföraren (öfvertillsyningsmannen,
öfverkonduk-tören eller packgodsmästaren) sätta det i rörelse
långsamt och utan någon häftig ryckning, fara fram med
fö-reskrifven hastighet och dervid alltid vara uppmärksam
på banans tillstånd och de signaler, som gifvas honom
utaf banpersonalen. Han måste derföre alltid stå på
machinen med ansigtet vändt framåt, under det eldaren ser
tillbaka, samt iakttaga tågets tillstånd och tågpersonalens
signaler. Lokomotivföraren skall ovilkorligt och sä fort
ban möjligtvis kan åtlvda de honom gifna signaler, fara

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Wed Dec 20 20:45:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/jvskola/0291.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free