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— i4i —
Instrument keine Schwierigkeit, die er nicht bewältigen
könnte, ist er doch ein mit eigenem Auto eingerückter
Kriegsfreiwilliger des kaiserlichen Automobilkorps, ge-
bildet aus den besten und in jeder Beziehung tadel-
losesten Mitgliedern des kaiserlichen Automobilklubs.
Und seit dem ersten August befährt er alle Straßen des
Krieges im Westen und Osten! ...
Wir erreichen den Fuß der Karpathen, nehmen Kurven
mit steilen Abhängen rechts oder links, arbeiten uns
aufwärts und laufen augenscheinlich ohne Halt abwärts,
daß die Gedärme einem leer erscheinen. Höher und
höher steigen wir in schön angelegten Serpentinen.
Es ist schon Winter geworden. Der Weg ist weiß und
glatt, und unwillkürlich stellt sich in den Kurven der
Gedanke ein, daß es dem Auto plötzlich gefalle, Ski
zu laufen und mit einem Riesensprung in die Tiefe zu
gehen. Aber die Räder beißen gut, und die Schnellig-
keit wird, immer im rechten Augenblick, nach der Zentri-
fugalkraft gestimmt, damit wir nicht ausgleiten; all-
mählich denkt man nicht mehr daran. Auf den Hängen
der Berge liegt der Schnee kniehoch oder höher. Alle
Äste der Bäume neigen sich unter der Bürde des unschuld-
weißen Winterlaubes. Der Wald steht auf den Berg-
kuppen wie ein weißer Helmbusch über den blaß erstarrten
Wangen eines Kriegers, der, von der Kälte übermannt,
auf seinem Posten verharrend, erfroren stehengeblieben
ist. Niedriggehende Schneewolken ziehen ihren Schleier
über die höchsten Kuppen, entblößen sie wieder, um die
nächsten in der Kuppenreihe zu umgarnen und ihnen
verborgene Worte der kalten Glut zuzuflüstern. Doch
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