Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andrées polarexpeditions efterlämnade dokument - Andrées stora dagbok för tiden 11 juli - 2 okt. 1897
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
medtogs endast hjerna, njurar och de bästa bitarne
tillsammans ca 8 kilo. Vi ha gjort ett godt dagsverke sannolikt 5 kilom.
Stora remnor men regelbundna och med stora ishufvor
(remsor) emellan. Terrängen ytterst tröttsam emedan den nya snön
hindrar från att se ojemnhet erna som därför ständigt ge
oväntade ryck åt kälken. Sötvattenplurren, ännu ej tillfrusna, tvinga
till stora omvägar. Jag är alldeles förbi af dagsverket.
Rekognosceringarne utföras af mig och äro mycket besvärliga. Jag
får ofta gå långa vägar i torosser och öfver plurr samt längs
rännor. Värst är det med sötvattens plurr en som svänga sig i
otaliga krokar verkliga labyrinter och som äro förenade med
hvarandra medelst breda remnor som ej bli synliga förr än
man är alldeles inpå dem. Jag kastar nästan alltid geväret öfver
axeln, när jag beger mig i väg ut på rekognoscering. S. och F.
sitta och vänta och frysa. Någon gång rekognoscera de åt ena
hållet och jag åt det andra. Rekognosceringen för väg i ojemn
terräng är nästan lika ansträngande.
Vi ha mött en öfvermäktig ränna gående N 20° E. Vilda
öfvergångar ["ligg still" olika fart] måste vi ofta göra.
Käl-karne vältra om eller bli hängande öfver afgrunden under det
den dragande störtar omkull. Då lyder ordern "ligg still" och
där ligger han länge nog såsom, kälkankare tills de andra hinna
Sid. 62 fram till hjelp. Ofta måste kälkar ne dragas med hastig fart
under en del af öfvergången och långsam under en annan.
Ofta måste de svängas midt på en topp eller midt i ett pass.
Yxan och spaden måste anlitas för att bereda väg. Spår för
ena eller båda me därne måste huggas. Kälkarne måste kanske
helt och hållet lastas ur eller ock ställas de balanserande tvärs
öfver båten. En lina i hvar ända af båten möjliggör dennas
dragande fram och tillbaka. Kajerna brista just när kälktyng-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
