Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
38
NORGES SJØFORSVAR 1814-1914
Snit av monitoren «Thor».
«Nordstjernen»
hadde et deplacement
paa 1 600 ton, og var
bestykket med 6 stkr.
5 toms riflede og 10
stkr. 6,5 toms glat*
løpede kanoner. Disse
var alle anbragt i luk*
ket batteri, idet det
øverste dæk kun var
manøvredæk. Dens
maskin, som var paa
250 nom. H. K., var
av samme type som
de foregaaende, naar
undtages at man her
hadde indført eks*
pansionsleider, hvor*
ved dampforbruket
blev reducert. Kul*
forbruket var ca. 2,5
kg. pr. I. H. K. og
maskinvegten ca. 300
kg. pr. I. H K. Største
fart var 10 knob.
I 1894 fik den
mere moderne kano*
ner og blev samtidig indredet til kadetskib. Fra 1899 har den
været ekserserskib og ligger nu i Bergen.
Kanonbaatene «Rjukan» og «Sarpen», «Glommen» og «Lougen»
var fartøier paa 192 og 280 ton, bestykket med 1 stk. 5 toms og
1 stk. 5,5 toms riflede kanoner. I 1893 blev de to førstnævnte
forandret til kommandofartøier og forsynt med hurtigskytende
kanoner, likesom de gamle, forældede maskiner blev uttat og
erstattet med 220 I. H. K. triple*ekspansionsmaskiner, der gav
baatene en fart av 10 knop. Disse to fartøier, hvorav «Sarpen»
er bygget av jern og «Rjukan» av træ paa jernspant, indgaar endnu
— 54 aar gamle — i den norske marines aktive fartøisrulle.
«Lougen» og «Glommen» blev solgt i 1903 og ophugget.
Aaret 1862 blev et merkeaar i verdens krigshistorie. Da var
det nemlig at kampen stod paa Hampton Roads mellem den lille
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
