- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XVII. Nordre Trondhjems Amt. Første del (1898) /
784

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

<i784

NORDRE TRONDHJEMS AMT.

I 1901 ansattes vei vogtere. Amtsthinget vedtog at udrede
til de herreder, som havde veivogtere til vedligehold af
hovedveie, 1/i af veivogternes aarsløn.

Nævneværdig turisttrafik er der ikke i amtet.

Automobil furt over Namdalseidet. Den 25de juli 1908
begyndte automobiler at gaa i fast rute fra Stenkjær
jernbanestation gjennem Egge og Beitstaden herreder over Naindalseidet
til Kødhammer ved Lyngenfjord, anløbssted for dampskibe fra
Namsos. Den samlede veilængde fra Stenkjær til Rødhammer er
50 km.

Over Namdalseidet, ca. 25 km. bredt, fører en vei, som helt
fra gammel tid har været vigtig for færdselen fra Trondhjem til
Nordland. Da dampskibstrafiken udviklede sig paa Nordland, blev
veien mindre benyttet.

Som forbindelse mellem Indtrøndelagen og Namdalen har
denne rute betydning, især for post- og passagertrafik. Fra
Sten-kjær over Namdalseidet sendes post til Namsos og omegn denne
vei. Om sommeren var der 3 til 4 gange ugentlig
dampskibsforbindelse mellem Namsos og Rødhammer, som er det inderste
anløbssted i Lyngenfjord.

Da jernbanen var bygget til Stenkjær, blev posten sendt
denne vei hver dag. Veien mellem Stenkjær og Rødhammer har
adskillige bakker; postkjøringen tog (i timer med hesteskj’ds.

Ved autoinobilkjorsel over Namdalseidet bliver reisetiden
mellem Stenkjær og Rødhammer 3 timer, og for posten har
automobilruten over Namdalseidet medført forbedringer.

For turister og forretningsreisende paa Nordland kunde veien
om Indherred og Namsos være at foretrække for at reise den
lange og ensformige kystrute over Trondhjem og Rorvik, og man
undgaar det aabne sjøstykke over Folla.

I Stenkjær, Namsos og omegn dannedes et aktieselskab,
Stenkjær og Namsos automobilselskab >, der i 1908 har sat igang fast
omnibnsfart med automobiler for befordring af post og passagerer
paa strækningen mellem Stenkjær og Rød hammer. Aktiekapitalen
er 30 000 kr., og der indkjøbtes 2 automobiler.

Automobilerne kjører hver søgnedag i korrespondance med
jernbanetogenes ankomst til og afgang fra Stenkjær station
saalænge udover hosten, som føret tillader.

Mellem Rødhammer og Namsos gaar lokaldampskib i
korrespondance med automobilerne.

I reisetiden fra Stenkjær til Rodhammeren, 3 timer, er
medregnet standsningen ved 5 postaabnerier. Da afstanden mellem
Stenkjær og Rødhammeren er 50 km., svarer dette til en
gjennem-snitshastighed af 16—17 km. i timen, og naar opholdet ved sta-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:47:43 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/17-1/0818.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free