- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XX. Finmarkens Amt. Anden del (1906) /
493

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

KO MM UNIKA TIONSM1DLER.

493

Fra 1883 fik Østfinmarken 2 ture i maanederne november
-februar, begge med anløb af Kistrand og Lebesby.

I slutningen af 70-aarene havde Finmarken en tid
regelmæssig dampskibsfart underholdt af det bergensk-nordlandske
dampskibsselskab, og det var dette selskab, som i 1876 begyndte
farten med turister til Nordkap i sommermaanederne.

Dette bergensk-nordlandske selskab gik i 1884 op i det
bergenske dampskibsselskab, og dette og det nordenfjeldske selskab
har senere i det hele underholdt dampskibsfarten paa Finmarken.

I 1873 havde disse selskaber oprettet ugentlig rute mellem
Kristiania—-Tromsø, og den er senere forlænget til Hammerfest
aaret rundt.

I 1892 begyndte disse selskaber ugentlig fart mellem
Hammerfest og Vadsø og 14-daglig rute i vintertiden med flere anløb i
Kistrand og Lebesby.

I 1894 blev der lokalfart paa Porsanger- og Laksefjord, og
disse fjorde udgik da af kystruten.

Dampskibene paa Nordland og Finmarken pleiede om
vinternætterne at indstille farten, saa at de i den mørke tid knapt
var i fart det halve døgn, og da de ei heller gik den korteste
vei, men havde mange anløbssteder i sidefjorde, saa brugte de

7—8 dage fra Trondhjem til Hammerfest.

Der blev da den 1ste juli 1893 begyndt en hurtigrute af
det vesteraalske dampskibsselskab med en understøttelse af
70 000 kr. aarlig. Reisetiden fra Trondhjem til Tromsø
forkortedes paa denne maade fra 6 til 7 dage til 21/* døgn. Da
hurtigruten var overtaget af vesteraalske selskab med fart 1 gang
ugentlig mellem Trondhjem, Tromsø og Hammerfest, paatog
bergenske og nordenfjeldske dampskibsselskab sig fra 1ste juli 1894
endnu en ugentlig hurtigrute, og i 1898 er sat et skib i fast
hurtigrute direkte fra Bergen, hvilket i Beian korresponderede
med skib fra Trondhjem.

Hurtigruterne gaar til Hammerfest i sommerhalvaaret og
hurtigruten fra Bergen fortsætter siden 1ste oktober 1905 farten
til Hammerfest aaret rundt.

Fra 1898 er der mod en aarlig godtgjørelse af 70000 kr.
sat igang en hurtigrute mellem Hammerfest og Vadsø 2 gange
ugentlig i sommerhalvaaret og i den øvrige del af aaret 1 gang
ugentlig mellem Tromsø, Hammerfest—Vadsø,

Desuden blev der fra 1898 med den ældre rute, rute I,

8-daglig fart til Vadsø ogsaa om vinteren og med samme skib
helt frem, medens der tidligere oftest var omlastning i
Hammerfest.

Videre underholder den saakaldte III-rute farten paa
Finmarken i 8 maaneder af aaret.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:52:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/20-2/0503.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free