Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
PORSGRUND BY.
51
Færgningen besørgedes først af private, og var i mange aar
knyttet til Gyldenpalms eiendom, som længe kaldtes
«Færgemand-Gaarden» og nu eies af meieriet. Privilegium paa færgningen
gaves ved en kgl. bevilgning i 1783; senere er dette fornyet
4de septbr. 1811 og 20de novbr. 1829. Kommunen kom senere
i besiddelse af privilegiet, som det derpaa i mange aar
bortforpagtede til to færgemænd for en aarlig afgift af 104 spd. —
et beløb der medgik til vedligeholdelse. Fra 1870 begyndte
kommunen at føre særskilt regnskab for færgevæsenet. Fra
1870—1884 inkl. var betjeningen 4 mand, senere har den været
5 mand. Overskuddet var:
1870 .........Kr. 616
1875 .........» 1156
1880 .........» 976
1885 .........» 564
1889 ......., . » 1704
1890 .........» 2221
I 1891 var overskuddet indtil 7de novbr. » 2397
Pontonbroen mellem Vestre og Østre Porsgrund blev aabnet
for den almindelige færdsel Ilte december 1891, og den kom
istand efter vidtløftige forhandlinger og stridigheder med Skien.
Den ikke ubetydelige skibsfart paa elven krævede en
brokonstruktion, der tillader aabning og lukning af en del af broen.
Kravet paa en bro over Porsgrundselven blev først reist i
1839 af underfoged H. Venstøb i «Selskabet for Porsgrunds og
Osebakkens Vel».
Doktor Roosen optog tanken i selskabets generalforsamling
den 26de jan. 1841, og konsul Jens Gasmann udarbeidede i 1842
tre tegninger til en bro.
En kgl. kommission nedsattes i anledning af den
projekterede bro. Denne kommission bestod af havnedirektør Johnsen,
kanaldirektør Røyem og marineløitnant Steenstrup.
I 1852 overdroges det til toldkasserer Orøger at udarbeide
tegninger. Den 1ste decbr. 1854 fremlagde han forslag til en
bro over elven, hvilke gik ud paa at. bygge den paa store tønder;
en saadan bro vilde koste ca. 4000 spd. Crøger foreslog den
27de novbr. 1855 et nyt alternativ til en bro, anslaaet til 8000
spd. uden expropriation af tomter etc.
Selskabet for Porsgrund og Osebakkens Vel besluttede 6te
november 1858, at selskabet skulde opløses og dets midler
hen-staa, indtil bygningen af broen kunde foregaa, hvorefter brosagen
laa aldeles hen i 20 aar.
Byen herjedes af en betydelig ildsvaade i 1865. Det brændte
fra Osebro næsten til Kjølnes. En ny dampskibsbrygge toges i
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
