Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Storpolitik - De norra polartrakterna (Arktis), av Gösta H. Liljequist
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
’Storpolitik
huvudmålet för många expeditioner.
Efter en livslång kamp för detta
mål lyckades slutligen amerikanen
R. Peary uppnå polen 1909. Senare
har flera expeditioner med flyg
passerat nordpolen. (Se översikten på
s. 65.)
Flygexpeditioner: Flyget har
sedan 1925 blivit polarfararens
främsta hjälpmedel. Detta’ år kan sägas
utgöra polarflygningarnas verkliga
genombrottsår, fastän ■ flygplan
redan tidigare nyttjats av enstaka
expeditioner, första gången 1914 av
ryssen Nagurski. De första större
flygexpeditionerna gällde i
allmänhet rekognoscering in över
Polar-bassängen. Här må nämnas
Amund-sens flygning 1925 från Spetsbergen
till 88° nordlig bredd, Byrds
polflygning 1926, Wilkins flygning
1928 från Alaska till Spetsbergen,
för att nu inte nämna ryssarnas
många arktiska flygningar. Även
(luftskepp har använts vid ett par
tillfällen. 1926 flög sålunda
luftskeppet »Norge» från Spetsbergen tvärs
över Polarbassängen. I denna färd
deltog bl. a. svensken Finn
Malmgren.
1928 utförde luftskeppet »Italia»
under Nobile en flygning till
områdena öster om Spetsbergen och
senare till nordpolen. På återfärden
till Spetsbergen från polen
havererade »Italia» nordost om Spetsber-
T. v. Från Andrees polarexpedition 1897: Fraenkel, Strindberg o. Andrée i
kamp med skruvisvallarna. (Fotot återfanns 33 år senare bland den
kvarlåtenskap spm påträffades på Vitön, där de tre männen omkom.) T. fi. Det j
flygplan med vilket amerikanen Byrd 1926 överflög nordpolen
64 S
gen. En del av expeditionsdeltagaij
na, däribland Finn Malmgren, haml
nåde på packisen, medan återstå
den, den s. k. ballonggruppen, följ|
de med luftskeppet, vilket efter köla
lisionen med isen åter höjde sigl
Denna grupp har senare aldrig
påträffats. Malmgren omkom senare!
då han med två officerare över iseil
skulle söka nå land. Ett stort an*
tal hjälpexpeditioner organiserades]
bl. a. en svensk, vilken senare me<|
flygplan lyckades föra Nobile i sä||
kerhet. Återstoden räddades av rysa
ka isbrytaren »Krassin».
Under 1930-talet fick flygplanet]
vidsträckt användning tack varq
den möjlighet det ger att med foto-»
•grafiens hjälp snabbt
kartläggs-större landområden. En stor deÖ
av Ostgrönland har på detta sättj
kartlagts av danskarna, Spetsberg
gen av norrmännen.
Arktis är nu i sina huvuddrags
kartlagt, och de egentliga upptäckts!
färderna är ett avslutat kapitel J
Tiden är sålunda mogen för den re-;
na vetenskapliga detaljforskningen|
Litteratur: Någon framställning
över Arktis’ senare upptäcktshistoria?
finnes ej på svenska. I »Kampen
om Nord- och Sydpolen» samt i
»Isviddernas hjältar», båda av Hanö
W:son Ahlmann, skildras polarforsk-t
ningens historia fram till omkring
1927.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
