- Project Runeberg -  När Var Hur : aktuell årsbok / 1949 /
361

(1944-2007)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flyg - Flygsäkerhetstjänsten, av Gunnar Knutsson

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

När besättningen kommer ombord
är det ännu långt ifrån slut med
checkningen.

Före flygningen gör föraren och
flygstyrmannen en mängd
kontrolleringar, som i tur och ordning
prickas av på kontrollistan. Under
starten och sedan varje timme under
färden samt före varje landning går
man igenom olika kontrollschema.

Även om man numera i mycket
stor utsträckning använder
auto-pilot under planflykt, har alltså de
två flygarna hela tiden full
sysselsättning.

.Blindlandnings sy stern

Man kan flyga i alla väder, men
man gör det inte, ty ännu så länge
erbjuder landning i dåligt väder èn
del risker. Därför gäller ännu, att

man måste ta hänsyn till de gamla
välkända QBI, som tillåter start men
fordrar särskild utrustning hos
flygplanen för landning, samt QGO, som
innebär landningsförbud.

De moderna radiohjälpmedlen för
landning i dåligt väder blir dock
allt mera fulländade, och det skall
väl icke dröja allt för många år,
innan antalet »icke flygdagar»
reduceras till ett minimum.

En hei del olika system har sett
dagens ljus, många har prövats och
några har befunnits mera
tillförlitliga än andra. Här skall vi närmast
försöka redogöra på ett populärt
sätt för två av de mest omtalade:
ILS — Instrument Landing System
(instrumentlandningssystem) —, som
bl. a. Bromma och Torslanda
flygplatser i Sverige under 1948 har
utrustats med, samt GCA — Ground
Controlled Approach (markkontrolle-

GCA BLINDLANDNINGSSYSTEM

gca-stationen. fr. v. inflygningskontroll, .
lokalisering av flygplanet och flygplans -

identifiering

radarskärmen visar flygplanets
rörelse samt fa<ita hinder pa
flygfältet

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 21:26:54 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/nvh/1949/0373.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free