Note: This work was first published in 1993, less than 70 years ago. Sven Anér died in 2018, less than 70 years ago. Therefore, this work is protected by copyright, restricting your legal rights to reproduce it. However, you are welcome to view it on screen, as you do now. Read more about copyright.
Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nr 1
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
l’ALME-nytt
e
...tariffen
på blad nr 2 av
de där handlingarna
uppges till 740x16, det är
11.840 francs. Men sen när dem
ska räkna ut det på något annat
sätt så får dom det till 2x410, dvs
820 kilometer och då bl ir det alltså
det högre beloppet, 13.120. Kanske...
Blir det det? 410x16, biir det 6.560?
Det kanske det blir. Men det är
i alla fall olika belopp där
och det finns ju ingen
anledning. Där står onekligen,
scm jag funderade över, [-Villa-Angouleme-Villa...-]
{+Villa-Angouleme-
Villa...+}
VILLA-ANGOULEME-VILLA - är det här det
rivs upp, Lidboms eleganta broderi?
Ja, jag menar det.
När ni läser mitt inlästa referat av
de eländes flygpapperen kommer ni
inte att hitta detta
"Villa-Angou-léme-Villa". Det måtte ha slunkit mig
förbi, jag måtte ha läst "Coublay" i
stället för "Angouléme". Det var ju
försumligt av mig, men jag kan möjligen
hänvisa till den situation som rådde,
med UD:s arkivchef likt rektor
övervakande min inläsning av krånglig,
dessutom förfalskad, fransk text.
I STÄLLET FÖR ATT ORD FÖR ORD
översätta de fyra "flygdokumenten"
ger jag här en komprimerad
sammanfattning:
Dokument 1, PALME-nytt sid 5: Franska
UD begär transport av fyra sittande
passagerare
Villacoublay-Genéve-Villa-coublay med anledning av den svenske
statsministerns död. Det övriga fram- ’
går av de svenska kommentarerna.
Dokument 2, sid 5, nedtill:
Flygningen ska utföras med en M (Mystére) 20.
Distanser och kostnader avser här den
kortare sträckan, alltså
Villacoublay-Angouléme. Var exakt
namnet Angouléme står på denna sida
vet jag inte utan kan endast hänvisa
till Fredrikssons och min gemensamma
inläsning nedtill på sidan 8; här är
I vi ju båda överens om att det står
"Angouléme".
Dokument 3, sid 6, det är alltså
passa-gerar-manifestet. M20, avresa 6.45 den
1.3, besättning Moreau, kapten, Viveau,
förstepilot, Favresse, navigatör.
Dokument 4, sid 6, "nu kommer jag till
sista blanketten": Flygtid 1 timma, i
vardera riktningen (alltså en märkligt
oprecis tidsangivelse). Och nu är vi
genomgående uppe i 410 km, med
vidhängande kostnader. 410 km är korrekta
avståndet till Genéve.
Då bör det gå bra att läsa och följa med!
1/94:2
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
