- Project Runeberg -  Vägvisare i Finland. Praktisk resehandbok /
182

(1895) [MARC] Author: August Ramsay
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

knytning med järnvägslinjen å Keuru station 17 km, sid. 183. Genom byn
går landsvägen från sagda station till Jyväskylä stad, 52 km (se sidan 186).

Vid färder från Keuru kyrkobv bör, om det är söndag, icke
försummas att medfölja någon kyrkobåt, långa farkoster med 7 å 10 par årar,
Alla de många båtarnas affård och därmed förknippad kapprodd erbjuder
en intressant anblick. *Utsikten från Lapinsilta landsvägsbro öfver Kcutu
solkäs nordligaste vik herlig.

Den gamla kyrkan af trä, uppförd 1758, har takmålningar med
engla-och vilddjnrsbilder, talrika figurmalningar på läktare och predikstol samt i
sakristian en taöa i två af delningar, af hvilka don öfra afbildar himmelen
med Gud fader, jungfru Maria och alt mankön, don nedra helvetet med
djeflar, ormar, vidriga djurgestalter och alt kvinkön. Don nya kyrkan, af
sten, är belägen på Kippovuori, hvarifrån en skön *utsikt erbjuder sig Öfver
intagande fjärdar och vikar.

4. Järnvägsresa från Tammerfors till Östermyra.

Tåget glider ut från stationen i Tammerfors längs
Tavastehus-banans spår, men vänder sig snart åt öster
och följer södra sluttningen af en landtås förbi Messuby
stenkyrka (se sid. 162) och Vehmais station, 7 km, samt
Hallintnaa haltpunkt för Kangasala trafiken, hvarefter
banan småningom antager en nordostlig riktning och
når i trakten af Suinula station, 20 km, strandon af (se
sid. 163) Vesijärvi stora sjö. Tåget passerar sedan ett
långt, skogrilrt håll. Ang. anknytning för turer till
Kangasala, se sid. 163.

Orivesi station, 42 km, restauration, i en ganska
vacker, kuperad hygd med täcka partier af löfskog,
växlande med utsikter öfver Längelmänvesis fjärdar.

Härifrån leda vägar åt olika håll: till Orivesi närbelägna kyrka, don
för sin linodling berömda Längelmäki socken (so sid. 160) och Eräjärvi mod
Eräpyhä hedniska offorplats, där restor ännu återstå af on skeppssättning
från förfinsk tid.

Under hållet från Orivesi till Korkeakoski stationr
61 km, (härifrån till Ruovesi se sid. 177) passeras den
genom sina djupa dalgångar utmärkta trakt, genom
hvil-ken den bacliiga ooh ödsliga landsvägen {paha virsta,
Kallenautio) emellan Orivesi och Ruovesi slingrar sig.
Öfver en sådan dalgång med en bäck i dess botten ledes
tåget på Yr ös joki bro, som hvilar på höga järnpelare.
Under de följande hållen till Lyly, 72 km, och Filppula,
88 km, mötes turisten af en tröstlös anblick öfver
ändlösa ovårdade skogsmarker. Vid sistnämda station
öfver-går banan Filppula fors.

Vid Filppula anknytning för turer öfver Mänttä till Keuru kyrkoby,
Itfvensom ångbåtsturor till Tammerfors; se härom sid. 181.

Emellan Filppula och nästa station, Kolho, 100 km,
går tåget med stark stigning öfver Pollari ås och passe-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 15:54:07 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ravagvisfi/0197.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free