- Project Runeberg -  Riksföreningens för Gymnastikens Främjande Årsbok / 1938 /
119

(1934-1938)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Sitt in djupt med
bakdelen i övergången
mellan ryggstöd och sittdyna;
dä får ryggen en god
ställning. Avståndet till ratt
och pedaler måste väl
avpassas!

Vidare bör icke lutningen mellan sittdynor och ryggstöd vara
för stor. Alltid bör man förresten sitta långt in i stolen. Får
man inte tillräckligt stöd, bör man se till att i sin ägandes bil
medföra små kuddar för passagerarna att placera i svankryggen,
vilket i längden känns behagligt och varigenom ryggens hållning
blir bättre. Jag har mer än en gång hört patienter vittna om,
att denna vana är sedan länge ganska utbredd i bilarnas
hemland, Amerika. Djupet på sittdynan bör naturligtvis också vara
måttligt. Eljest bli de nämnda olägenheterna särskilt för den
kortvuxne väsentligt förstorade.

Fastän de moderna bilarna erbjuda en helt annan komfort än
de äldre modellerna, tror jag, att t. o. m. de gamla fordarnas
nästan löjliga körställning var mindre skadlig än de senaste årens

119

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 16:09:43 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/rfgymnfr/1938/0119.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free