- Project Runeberg -  Förslag till Polarfärd med Luftballong /
14

(1895) [MARC] Author: Salomon August Andrée
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

14

Transport kr. 66,800

Proviant, elektriska batterier, slädar m. m....... » 5,000

Transporter ............................................ » 25,000

Sakkunnigt biträde vid gasproduktion o. fyllning » 6,000

Öfriga omkostnader o. oförutsedda utgifter » 15,000

S:a kr. 128,800

Färden.

Expeditionen skall hafva till liafvuduppgift att i geografiskt
hänseende utforska så mycket som möjligt af den norra
polarre-gionen.

Den afreser från Europa på försommaren 1896, vid en
sådan tidpunkt, att den i medlet af juni uppnår Norsköarna,
belägna vid nordvestra hörnet af Spetsbergen. A en af
Norsköarna eller någon annan lämplig plats uppföres ballonghuset,
och där sker ballongens fyllning samt öfriga iordningställande,
så att blott ett par timmar äro behöfliga för att göra den klar
till afresa.

Ballongen skall vara så balanserad, att den, när den är
fri, håller sig på en medelhöjd af ungefär 250 meter öfver
jordytan, d. v. s. under den nedersta molnregionen, men öfver
dimmorna vid jordytan.

Afresan sker i juli månad, så snart väderleken blir gynnsam,
d. v. s. vid ett tillfälle då luften är tillräckligt klar och en
frisk sydlig, eller nära sydlig, vinci blåser. En sådan vind bör
vara ett hnfvudvilkor, på det att ballongen snarast möjligt måtte
tränga långt fram i det okända området och i riktning åt
polen. Emedan detta är af hufvudsaklig vigt för expeditionens
framgång, bör ifrån färdens början den största uppmärksamhet
egnas åt släplinornas och styrinrättningens inverkan på
ballongens rörelse, och vid manövreringen får icke någonting
underlåtas, som kan befordra ballongens närmande till polen.

Hur snart denna kan uppnås, beror naturligtvis på
vindens hastighet och riktning. Under gynnsammaste förhållanden
kan det ske på mycket kort tid. En vindhastighet sådan som
den, hvilken den 25 nov. 1870 förde en fransk ballong från
Paris till Livfjeld i Norge, skulle på 5 à 6 timmar föra
polar-ballongen från Spetsbergen till polen. Rör sig polarballongen

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Dec 11 18:02:55 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/saapolarf/0016.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free