Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Supplement till band VIII - 1. Sammanhängande kapitel - En segsliten järnvägsfråga - Ett ytterligare exempel på järnvägarnas välsignelse för Norrland
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ETT K X KM PEL I’Å JÄRN VÄ GARN AS VÄLSIGNELSE
289
Av enskilda järnvägar i vårt land är
Bergslagsbanan det största företaget. Genom att förbinda Dalarne och
Bergslagen med Göteborg har den haft en stor betydelse för
västra och nordvästra Sveriges höjande i både materiellt och
kulturellt hänseende. Första delen av denna bana öppnades
för trafik år 1872.
»En promenadvagn, forlskaffad genom ångmaskin.» Litografi i Magasin
för konstnylieter och moder 1820.
Ett ytterligare exempel på järnvägarnas välsignelse
för Norrland
sid. 523—524
innehålla Svanbäcks nyss relaterade minnen ur en rallares
liv. I Blåliden vid Kolerträsk mellan Skellefte och Pite älvar
bodde en bonde, som höll på att bygga en liten stuga ät
rallare. Svanbäck lade märke till, att mannens matsäck dag efter
dag bestod av bara blodpalt, som han värmde upp över
brasan. »Jag frågade honom en dag, varför han aldrig hade
bröd med sig, och fick till svar: ’Jag har bott här i sjutton år
men liar inte haft en kaka bröd på den tidén.’ Mjölet var näm-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
